Nachrichten werden geladen...
Станція Хойерсверда модернізується та переобладнується, щоб зробити її безбар'єрною, на що витрачено 21 мільйон євро. Однак пройде ще деякий час, перш ніж поїзди знову зможуть курсувати всіма коліями.
Це чарівне слово для дітей і підлітків: "літні канікули". Багато хто починає свої канікули і потребує багато терпіння.
Через високий ризик лісових пожеж донедавна до Брокену їздили лише дизельні локомотиви. Тепер мандрівники можуть знову з нетерпінням чекати на паровози.
Пошкодження слухового мосту ще до того, як воно стане видимим: Вчені з Ільменау працюють над акустичною системою раннього попередження для моніторингу споруд. Випробування проводяться на двох мостах у Саксонії.
Історичний експрес ще не введений в експлуатацію і технічно не затверджений. Зацікавленим особам ще потрібно трохи терпіння, перш ніж вони зможуть забронювати квитки. Тепер стало можливим зазирнути всередину.
У Тюрингії та Саксонії тривають будівельні роботи на важливих залізничних лініях. Це має наслідки для багатьох мандрівників на далекі відстані, наприклад, між Лейпцигом і Мюнхеном.
У Саксонії, Саксонії-Ангальт і Тюрингії на початку свят існує ризик заторів на автобанах. Тим, хто подорожує до Північного або Балтійського моря, слід бути готовими до тривалого очікування.
Понад дев'ять місяців тому обвалилася ділянка центральної магістралі Дрездена. Тепер зрозуміло, який варіант замінить стару конструкцію.
Залізниця встановлює нові пункти між Лейпцигом і Дрезденом. Це має значні наслідки для мандрівників.
Припарковані або відсутні велодоріжки, мала дистанція при обгоні: Велосипедистам часто доводиться нелегко в містах. Але в багатьох місцях є покращення. Одне маленьке містечко у Фогтланді заслуговує на особливу похвалу.
Саксонія хоче й надалі підтримувати "Дойчландтікет", але лише за умови, що федеральний уряд сплачуватиме щонайменше половину витрат. Відповідальний міністр також був би радий отримати більший федеральний внесок.
Залізниця замінює підшипники на двох мостах на швидкісній лінії в Тюрингії. Це має наслідки для мандрівників, наприклад, між Лейпцигом і Мюнхеном.
Головна лінія залізниці Саксонія-Франконія довжиною 288 кілометрів відновлюється з нуля. Ділянка в Тюрингії вже завершена. Полегшення для пасажирів.
Головна лінія залізниці Саксонія-Франконія довжиною 288 кілометрів відновлюється з нуля. Наразі завершена ділянка в Тюрингії.
Залізничним сполученням Лейпциг-Хемніц користуються не лише пасажири, а й багато гостей культурної столиці. Але проблеми продовжуються.
Будівельні роботи на автомагістралі 72 тривали десятиліттями. Зараз повільно наближається кінець. Нова автомагістраль повинна бути в основному завершена до 2026 року.
Реактивація старих залізничних ліній є постійною темою для обговорення в Саксонії. Це стосується і залізниці в Геррнхуті. Однак це вимагало б високого рівня інвестицій. Саме тому держава відмовилася від цього.
Згідно з повідомленням у ЗМІ, розклад руху поїздів Вайссеріцтальбан та Льосницгрундбан буде скорочено. Які саме поїзди будуть скасовані - невідомо.
З 2012 року водії знову можуть використовувати номерні знаки своєї країни. Вони дуже популярні в Саксонії. Подальша реформа забезпечує ще більше різноманіття номерних знаків.
Багато людей використовують вихідні на Вітсан для короткої відпустки або відвідування сім'ї. Тому автобани в Саксонії, Саксонії-Ангальт і Тюрингії можуть бути перевантажені.
З точки зору бізнес-асоціацій, цей варіант є найшвидшим способом відновити рух транспорту. Рішення залишається за міською радою.
Понад 200 000 вболівальників щороку з'їжджаються на Заксенрінг для участі в MotoGP. Зараз роботи з будівництва мосту на важливій під'їзній дорозі добігають кінця.
У день Вознесіння Господнього залізнична колія в долині Мульде повертається до життя. Туристична асоціація сподівається, що це створить новий центр тяжіння для відвідувачів регіону.
Як Deutsche Bahn може працювати більш економічно та стабільно? Однією з відповідей на це питання на її станціях з ДВЗ є використання систем зберігання електроенергії, виготовлених з використаних акумуляторів електромобілів.
Зношений залізничний міст у центрі Міттельхервігсдорфа спричиняє обмеження руху. Для багатьох мешканців це означає довгі об'їзди, більш ранні виїзди - і швидкого вирішення проблеми не видно.
Знесення дрезденського мосту Кароля знову триває. З'явилися перші результати перевірки, чи не загрожує це залишкам споруди - екскаватори вже можуть приступати до роботи.
Mitteldeutsche Regiobahn розширює своє залізничне сполучення до марафону "Культурна столиця" в Хемніці. Що змінюється?
Протягом кількох тижнів на залишках дрезденського мосту Кароля мало що відбувалося. Знесення зупинилося через вібрації. Тепер уламки закріплені - знесення можна продовжувати.
Водії повинні бути готові до обмежень на автобані A17, починаючи з вихідних. Три автодорожні тунелі поблизу Дрездена будуть неодноразово закриті для проведення будівельних робіт.
Розширення залізничної лінії між Лейпцигом і Хемніцом обговорюється вже багато років. Зараз проект стикається з додатковими витратами на планування. Чи означає це, що його доведеться скоротити?
Рух транспорту через міст через Ельбу в Бад-Шандау знову відкрито. Однак для можливого планування нового мосту необхідно провести низку досліджень. Вони також визначать наступні кроки.
У Дрездені триває знесення мосту Кароли. Важливе сполучення між північчю та півднем через Ельбу буде відбудоване - таке рішення прийняла міська рада.
Колона Бундесверу проїжджає через східні землі Німеччини. Що потрібно знати водіям на 450-кілометровому маршруті.
У Саксонії мережа пунктів зарядки стає щільнішою. Особливо сильне зростання відбулося в Лейпцигу.
За допомогою цієї пропозиції транспортна компанія хоче створити додаткове джерело доходу. Перший клієнт вже знайшовся.
Мешканці міста Веллаун у Північній Саксонії чекають на об'їзну дорогу. Терпіння все ще потрібне - дату початку будівельного проекту перенесено.
На залізничних коліях між Баутценом та Герліцом проводяться будівельні роботи. Це матиме наслідки для подорожуючих протягом наступних двох тижнів.
У Дрездені триває підготовка до подальшого знесення мосту Каролабрюкке, який перебуває під загрозою обвалу. Умови ускладнюють роботу - черговий обрив натягнутого дроту не має жодних наслідків.
Хаос у міжміському транспорті: несправна сигнальна коробка уповільнює рух поїздів ICE та IC. Деякі рейси повністю скасовані.
Місто Дрезден змушене економити. Це зачіпає і транспортні компанії. Послуги коригуються, особливо під час шкільних канікул.
Економічна криза у виробника трамваїв Heiterblick - але основний контракт для Лейпцига, Герліца та Цвіккау поки що продовжується. Це приносить помітне полегшення транспортним компаніям.
Як можна ефективніше управляти дорожнім рухом за допомогою штучного інтелекту? Зараз це тестується в дуже різних містах на південному заході та сході.
Після кількох місяців закриття та успішного стрес-тесту мостом знову може рухатися транспорт. Випробування показало найкращий результат з усіх можливих.
Після закриття в листопаді на єдиній на кілометри переправі через Ельбу нічого не працювало. Тепер це вже в минулому.
У столиці Саксонії ремонтують або замінюють численні мости та дороги. Також після тривалої перерви тривають роботи на Блакитному диві після тривалої перерви.
Для одних - економічна необхідність, для інших - загроза природі в долині Ельби: чеське Міністерство транспорту витягує з шухляди плани будівництва дамби.
Міст через Ельбу в Бад-Шандау буде знову відкритий для руху транспортних засобів вагою до 7,5 тонн у четвер у другій половині дня. За словами міністра інфраструктури Регіни Краушаар (ХДС), останні кроки для цього йдуть повним ходом. Несуча здатність конструкції була перевірена за допомогою тесту з н ..
Збій на залізничній лінії далекого сполучення має значні наслідки для пасажирів.
Більш сучасне залізничне сполучення між північною Баварією та Саксонією досі не вдавалося через аргумент, що розширення буде недостатньо економічним. Але тепер з'явився новий розрахунок.
Після двотижневої перерви знову працює: історична фунікулерна залізниця в Дрездені не лише з'єднує райони, а й пропонує мальовничий маршрут.
Транспорт не може перетинати міст з листопада. Якщо результати навантажувального тесту дозволять, це може змінитися вже наступного тижня.
Експеримент на закритому мосту через Ельбу спочатку мав тривати три дні. Якщо результати будуть правильними, то принаймні частина руху може бути відновлена.
Автобани в Саксонії, Саксонії-Ангальт і Тюрингії будуть завантажені вже з цих вихідних - хвиля великодніх подорожей починається раніше, ніж зазвичай. Дорожні роботи та переповнені дороги можуть стати випробуванням терпіння.
Міст через Ельбу в Бад-Шандау був закритий кілька місяців. Експеримент з дистанційно керованим надпотужним модулем тепер може принести полегшення для руху транспорту.
Водії легкових та вантажних автомобілів повинні бути готові до затримок під час подорожі Чеською Республікою. Це пов'язано з багатомісячними роботами на двох тунелях. Але в майбутньому справи мають піти швидше.
Якщо ви хочете відвідати Саксонію автобусом або поїздом, все, що вам потрібно - це інформація про розклад руху. Співпраця між транспортними об'єднаннями та місцевою владою робить це можливим.
З 1 квітня ціни на квитки в транспортному об'єднанні Центральної Саксонії значно зростуть. Причина ось у чому.
Уряд землі Саксонія хоче звести до нуля кількість смертей і серйозних травм на дорогах у Саксонії. З цією метою він посилює роботу організації з безпеки дорожнього руху.
Після обмежень, що діяли з вихідних, залізничне сполучення через Галле знову працює у звичайному режимі. Причиною закриття були роботи на залізничному вузлі Галле.
Транспортні компанії борються зі зростанням витрат. Пасажири вже відчувають наслідки. Хороша новина: послуга ZVON розширюється на двох лініях.
Жителі Лейпцига більше не користуються автомобілями для щоденних поїздок, а ходять пішки. Також частіше користуються велосипедом і громадським транспортом.
Після фіаско з мостом Бад-Шандау має швидко отримати нове тимчасове рішення. Тимчасовий міст буде збудовано, навіть якщо старий ще триматиметься.
Обидві дрезденські гірські залізниці є пам'ятками архітектури і потребують особливого догляду. Після весняного огляду підвісна залізниця знову працює.
Якщо ви хочете подорожувати поїздом через Галле з суботи, вам знадобиться терпіння: через будівельні роботи на головному залізничному вокзалі будуть введені обмеження як на місцевому, так і на міжміському сполученні. Кого це стосується.
Якщо ви хочете подорожувати історичною підвісною залізницею в Дрездені, ви можете зробити це на вихідних. Фунікулерна залізниця, з іншого боку, поки що має відправитися в майстерню.
Міст через Ельбу в Бад-Шандау був закритий протягом декількох місяців - експеримент міг би полегшити напружену транспортну ситуацію. Наразі визначено дату початку.
Подорожні на залізничній лінії між Райхенбахом і Баутценом у Саксонії змушені шукати альтернативні варіанти пересування довше, ніж очікувалося.
Deutsche Plan планує скорочення на маршруті ICE між Дрезденом і Лейпцигом. Представники пасажирів шоковані.
Все більше людей користуються спільними автомобілями. Провайдер спільного використання автомобілів Teilauto також зростає в Саксонії, Саксонії-Ангальт і Тюрингії: більше користувачів, більше транспортних засобів, більше електромобілів.
Deutsche Bahn хоче створити альтернативи залізничним переїздам, щоб, наприклад, зменшити ризик нещасних випадків. Переїзди без так званого технічного захисту також відіграють тут певну роль.
Часткове обвалення мосту Кароля має значний вплив на рух транспорту в Дрездені. Наслідки особливо відчутні для водіїв автомобілів та громадського транспорту.
Минулої осені частина дрезденського мосту Кароля раптово обвалюється. Під час демонтажних робіт з'ясовується, що вся конструкція часів НДР застаріла - і її потрібно знести.
40 відсотків кандидатів провалюють практичний тест, а теоретичний тест ще гірший. Ось як порівнює Саксонія.
Алкоголь, солодощі, соціальні мережі - є багато речей, від яких люди добровільно відмовляються під час Великого посту. У Саксонії зараз вперше випробовують ідею "автомобільного посту".
Тунель Königshainer Berge на автобані А4 буде повністю закритий на кілька днів. Це пов'язано з будівельними роботами, які вже затягнулися. Водіям доведеться їхати об'їзними шляхами.
Більше комфорту, більше безпеки, більше сучасних залізничних станцій: численні вокзали в Саксонії, Саксонії-Ангальт і Тюрингії модернізуються. Але одна проблема залишається.
Міст через Ельбу в Бад-Шандау був закритий протягом декількох місяців - тепер тест на навантаження покаже, чи можна його знову відкрити для руху. Для цього необхідно провести вимірювання.
У п'ятницю місто оголосило, що не буде оголошувати тендер через ризик обвалу. Перед знесенням залишилося виконати ще одне важливе завдання.
Кілька залізничних ліній у Саксонії мають бути електрифіковані. На думку політика Лівої партії Карен Лей, прогрес є надто повільним. У будь-якому випадку, Вільна держава не вигідно відрізняється від решти Німеччини.
У багатьох містах паркування для мешканців залишається дешевим. Якщо німецька екологічна організація Deutsche Umwelthilfe доб'ється свого, це має змінитися. Незабаром це може статися і в Дрездені.
У Дрездені за допомогою мобільних камер контролю швидкості вдалося зловити значно більше водіїв, які перевищують швидкість. Люди перевищували швидкість в одному конкретному місці.
Партія зелених у Саксонії бачить сигнали для хорошого громадського транспорту в червоному кольорі. Зважаючи на проблеми з фінансуванням, вони побоюються значних прогалин у наданні послуг.
Епоха ностальгічних вагонів-ресторанів між Гамбургом і Прагою добігає кінця. Скатертини їдуть, а кнедлики залишаються.
Дойчландський квиток все ще дійсний - але як довго? Фінансування після 2025 року є незрозумілим. У той час як Федеральний союз зберігає низький рівень активності, міністр транспорту Саксонії наполягає на його продовженні.
Зразки на закритому переході через Ельбу в Бад-Шандау досі брали лише знизу. Зараз проїжджу частину відкривають вперше.
Після того, як каталог штрафів було розширено, надходження від штрафів за порушення правил дорожнього руху зростають. Перевищення швидкості та проїзд на червоне світло також принесли рекордні надходження у 2024 році.
Проблиск надії в Бад-Шандау: випробування навантаження має з'ясувати, чи можна частково відкрити закритий міст через Ельбу навесні.
Дрезденський міст Кароля закритий і підлягає знесенню. Це означає, що одна з найважливіших переправ через Ельбу втрачена - з негативними наслідками для промисловості, торгівлі та комерції.
Вузькоколійки мають особливу привабливість і відданих шанувальників. Оператор у Дрезденському регіоні з нетерпінням чекає на збільшення кількості пасажирів. Коктейльні поїздки покликані привабити молодь.
Нічого не рухається вперед - через дорожні роботи або аварію. Така ситуація регулярно трапляється на автобанах. Зараз ADAC опублікував цифри на 2024 рік.
Кораблі повинні були реєструвати свій прохід протягом місяця - тепер перекриття Ельби в Бад-Шандау знято. З четверга судна знову можуть проходити без обмежень.
Кілька з'їздів будуть закриті до кінця тижня через роботи на автобані А4 поблизу Дрездена. Водіям доведеться миритися з об'їзними шляхами та заторами.
Після виявлення трьох бомб часів Другої світової війни на зруйнованому мосту Карола в Дрездені, роботи з його знесення були призупинені. Важко сказати, чи є ще боєприпаси в річці.
Внутрішнє судноплавство на Верхній Ельбі було призупинено після часткового обвалення дрезденського мосту Кароля. Зараз проїзд знову можливий - стан споруди контролюється.
Перекриття Ельби в районі дрезденського мосту Кароля завдає серйозного удару по чеському внутрішньому судноплавству. Міністр транспорту Праги оцінює ситуацію - незадовго до того, як транспортне сполучення знову стане можливим.
Під час розкопок на зруйнованому мосту Кароля знайдено кілька бомб часів Другої світової війни. Зараз на місці також перебувають фахівці з міркувань безпеки.
Ельба в районі частково зруйнованого мосту Кароля в Дрездені була перекрита на чотири місяці. Пароплави вже знову пройшли через нього. Зараз відкривають прохід для комерційних суден - і регулюють його.
Наступний міст у Саксонії закритий через поганий стан. Однак він не пов'язаний з частково зруйнованим мостом Кароли в Дрездені.
Ельба там перекрита з моменту обвалу дрезденського мосту Кароля. Тепер під мостом знову проплив Білий флот - з понеділка судноплавство буде проходити регулярно з обмеженнями.
Через брак часу, нетерпіння або щоб встигнути на потяг - червоне світло ігнорується знову і знову. Особливо часто не чекають на зелене світло водії електросамокатів.