З неділі поїзди ICE знову їздитимуть швидше з Галле, Лейпцига та Ерфурта до Берліна. Зміна розкладу також відбувається по всій країні. Це також принесе численні зміни для Саксонії, Саксонії-Ангальт та Тюрінгії. Огляд - від цін на квитки до дорожніх робіт.
Швидші поїзди через Галле/Ерфурт до Берліна та Мюнхена
Після майже трьох місяців дорожніх робіт маршрут ICE до Берліна знову відкритий. Тепер з Галле, Лейпцига та Ерфурта до столиці можна знову дістатися швидше. Потяги далекого прямування також знову зупиняються у Віттенберзі.
Також буде більше поїздів на активно використовуваному маршруті ICE з Берліна до Мюнхена через Галле та Ерфурт. За даними Deutsche Bahn, щодня в кожному напрямку курсуватимуть 16 швидкісних поїздів ICE, що на три поїзди більше, ніж раніше. Таким чином, Ерфурт та Галле будуть з'єднані кожні півгодини.
Пряме сполучення з Парижем та Краковом
Мандрівники тепер можуть подорожувати безпосередньо до Парижу з Галле та Ерфурта. Один раз на день о 8:18 з Галле та о 8:50 з Ерфурта до французької столиці.
Незабаром мандрівники зможуть дістатися Вроцлава та Кракова безпосередньо з Лейпцига. У співпраці з польською залізничною компанією PKP цим маршрутом курсуватимуть два потяги Eurocity на день. Вони також зупинятимуться, зокрема, в Рісі та Хойерсверді.
З травня також буде пряме сполучення з Дрездена до Копенгагена. Влітку також буде додано нічний потяг між Копенгагеном та Прагою із зупинкою в Дрездені.
Скорочення рейсів поїздів Інтерсіті
Через низький попит Deutsche Bahn скорочує кількість рейсів на кількох маршрутах Інтерсіті. Між Магдебургом та Ганновером буде скасовано потяг о 5:00 ранку до столиці Нижньої Саксонії та вечірній потяг о 9:36 вечора до Магдебурга у робочі дні.
Сервіс на маршруті Лейпциг-Єна-Нюрнберг також буде проріджений. З п'яти поїздів у кожному напрямку залишиться лише дві пари поїздів. За даними залізниці, клієнти на цьому маршруті вважають за краще користуватися такими ж швидкими місцевими послугами, особливо з Deutschlandticket.
S-Bahn Mitteldeutschland буде реструктуризовано
У місцевому транспорті, який обслуговується різними транспортними компаніями, відбуваються численні зміни. Однією з найбільших є нова структура S-Bahn Mitteldeutschland. Серед іншого, маршрут з Лейпцига до Наумбургу буде інтегрований в мережу. У майбутньому замість регіональної залізниці 20 там курсуватиме S6. Маршрут S5/S5X з Цвіккау через Альтенбург до Галле буде продовжено до Галле-Трота. Наступні великі зміни в мережі S-Bahn відбудуться у 2026 році: Тоді частину маршрутів перебере на себе приватний Länderbahn.
Пізніший початок уроків у районі Віттенберга
У 37 школах району Віттенберга в майбутньому уроки розпочинатимуться на півгодини пізніше. Це непрямий наслідок зміни розкладу, оскільки залізничне та автобусне сполучення в Лютерштадті-Віттенберзі більше не працюватиме. Без коригування школярам і пасажирам довелося б чекати до 46 хвилин на пересадку на інші поїзди, повідомили в окрузі. Тому після консультацій зі школами, батьками та владою було вирішено перенести початок уроків.
Не підвищуються ціни на міжміські перевезення
На відміну від попередніх років, Deutsche Bahn цього разу не підвищує ціни на міжміські перевезення. Також не змінюється вартість проїзних квитків. У місцевому транспорті деякі з різних транспортних об'єднань вже встановили вищі ціни на квитки протягом року. Користувачам Deutschlandticket також доведеться платити більше з січня: 63 євро замість попередніх 58 євро.
Ремонтні роботи на багатьох маршрутах
Залізниця має оновити свою залізничну мережу - і це призведе до низки обмежень. Загальна реконструкція важливої лінії Берлін-Гамбург триватиме до квітня, тому поїзди будуть перенаправлені через Саксонію-Ангальт і займатимуть більше часу.
Лінія Нюрнберг-Регенсбург-Пассау також перебуває на стадії реконструкції. Тому з 7 лютого два щоденні рейси з Ерфурта до Відня будуть скасовані. Натомість раз на день буде прямий рейс до Інсбрука.
Оголошено також про загальну реконструкцію маршруту між Галле та Касселем. У майбутньому місцеві поїзди, як правило, курсуватимуть щогодини. Однак мандрівники можуть зіткнутися з тривалими закриттями окремих ділянок.
Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
