Без інвестора: заводи Meyer Burger припиняють роботу
Виробництво зупиняється, сотні людей втрачають роботу. Гасне світло на заводі з виробництва сонячних батарей Meyer Burger. Остання надія - переговори із зацікавленими сторонами, що тривають.
Nachrichten werden geladen...
Виробництво зупиняється, сотні людей втрачають роботу. Гасне світло на заводі з виробництва сонячних батарей Meyer Burger. Остання надія - переговори із зацікавленими сторонами, що тривають.
Зміни вже давно стали реальністю і вимагають нових відповідей: щорічний конгрес у Лейпцигу зосередився на тому, як автомобільна промисловість Східної Німеччини опановує балансування між кризою та інноваціями.
Штучний інтелект, дефіцит мікросхем і глобальна конкуренція: чому східнонімецька автомобільна промисловість зараз зосереджується на командній роботі, щоб не залишитися позаду змін.
Страхова галузь розрахувала нові регіональні класи для страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів: У той час як власники автомобілів у Лейпцигу отримають вигоду, автовласники в окрузі Мейсен, ймовірно, платитимуть більше в наступному році.
Хліб з шампанського жита, випічка з жовтої пшениці: старі сорти зерна обіцяють більше різноманітності на тарілці. Деякі фермери в Саксонії зосереджуються на цих старих сортах. Чи повернуться вони?
Чи не відійде на другий план давно запланована електрифікація залізничної лінії з Дрездена до Герліца? Саксонія хоче використати для цього гроші зі спеціального фонду. Але чи дозволено це Вільній державі?
Саксонія та Тюрінгія є одними з лідерів аерокосмічної галузі. Обидві землі мають спільні центри передового досвіду - тепер вони в центрі уваги заходу.
Саксонський виноробний регіон - один з найменших у Німеччині. Виноградні лози тут визрівають приблизно на 500 гектарах. Раз на рік виноробні запрошують відвідувачів на день відкритих дверей.
Саксонські пекарі розлючені. Їхні найвідоміші солодощі підпадають під правило пакування одноразових товарів. Для міністра економіки Пантера це схоже на жарт.
Зайфен у Рудних горах - центр виробників іграшок у Німеччині. Тепер вони запросили колег з усього світу на фестиваль. Після симпозіуму очікується наплив відвідувачів.
У серпні жителям Саксонії доведеться менше залазити в кишені за одягом, взуттям і паливом. В інших регіонах, однак, спостерігається тенденція до зростання.
Від Гала до Бреаберна: чому саксонські виробники яблук стурбовані майбутнім, незважаючи на рекордні врожаї та повні ящики фруктів.
За даними випробувальної організації Dekra, безпека дорожнього руху в Саксонії, Саксонії-Ангальт і Тюрингії потребує покращення. У чому полягають найбільші виклики та які заходи мають допомогти.
Щомісяця дрезденський інститут Ifo опитує близько 1700 компаній з різних секторів про їхню ситуацію та очікування. У серпні настрій покращується.
Тенденція до зростання реальної заробітної плати продовжується, але вона не така сильна, як в останні місяці.
Розпізнавання наркотиків у дорожньому русі є важливим питанням для поліції. Поліцейські у Східній Саксонії пройшли навчання під час двох великих перевірок.
Після спаду у 2024 році кількість нових електромобілів у Саксонії знову значно зростає. Що кажуть виробники та експерти про причини та виклики.
За статистикою, більше ніж кожна друга людина в Саксонії володіє автомобілем. Однак існують чіткі регіональні відмінності. Особливо мало автомобілів зареєстровано в Лейпцигу.
Кількість залізничних пасажирів, які подорожують між Фогтландом і Дрезденом, зростає. Потяги з'єднують важливі економічні райони та університетські містечка.
Після возз'єднання багато власників не змогли позбутися їх досить швидко, і сьогодні вони користуються попитом як класичні автомобілі: ретро-автомобілі з НДР. Скільки таких автомобілів збереглося?
Після возз'єднання багато власників не змогли позбутися їх досить швидко, і сьогодні вони користуються попитом як класичні автомобілі: ретро-автомобілі з НДР. Скільки таких автомобілів збереглося?
Після спаду в минулому році кількість нових електромобілів у Саксонії знову значно зростає. Що про це говорять виробники та експерти.
Швидкий початок будівництва після несподіваного знесення: Новий міст B101 зараз будується в Гроссенхайні - і рух по ньому має відновитися вже у 2026 році.
У Дорфгайні автономний автобус у майбутньому з'єднає громаду із залізничною станцією Едле Кроне - і таким чином забезпечить мобільність без автомобіля.
Саксонські кваліфіковані робітники відчувають себе знехтуваними нинішньою політикою уряду ХДС-СДПН. Вони закликають до зміни курсу, який поверне МСП в центр уваги.
Ключове слово в Лужиці - структурні зміни. Промислове місто, яке зараз святкує ювілей, також переживає ці зміни.
Нові прямі сполучення та більше нічних поїздів: З грудня Deutsche Bahn та PKP Intercity запропонують додаткові рейси між Німеччиною та Польщею.
Від будівельного буму до стагнації: будівельна галузь на сході країни у 2025 році представлятиме змішану картину - з чіткими відмінностями між федеральними землями.
2024 рік став для саксонських виноробів роком забуття. Цього разу вони більш задоволені врожаєм винограду.