Працівники Thyssenkrupp побоюються за свої робочі місця
Сім'ї та колеги виходять на вулиці разом: чому 270 співробітників Thyssenkrupp бояться за своє майбутнє і чого зараз вимагає IG Metall.
Nachrichten werden geladen...
Сім'ї та колеги виходять на вулиці разом: чому 270 співробітників Thyssenkrupp бояться за своє майбутнє і чого зараз вимагає IG Metall.
Нарешті, рух на вулиці Террассенуфер розблоковано: після місяців об'їздів і заторів рух знову здійснюється через історичний центр Дрездена.
Ця новина роздратувала саксонських пекарів: Упаковка для штолленів мала підпадати під правила для одноразових товарів. Тепер все вирішено - принаймні, поки що.
Швейцарська машинобудівна компанія Meyer Burger виступала за відродження виробництва сонячної енергії в Німеччині. Однак перед обличчям потужної конкуренції з боку Китаю цей план провалився.
На виставці напівпровідників Semicon у Тайвані міністр економіки Саксонії енергійно просував Кремнієву Саксонію. Вже є один успіх, про який можна звітувати. Чи буде більше?
Саксонські фермери кладуть більше картоплі на наші тарілки. Збирання врожаю триватиме до початку жовтня. Чим далі, тим більше падають ціни.
Сталеливарна промисловість працює не дуже добре. Тому в переговорах про заробітну плату IG Metall надає пріоритет гарантії зайнятості. Однак не слід повністю відмовлятися від підвищення заробітної плати.
Наскільки повільне поширення електромобільності загрожує робочим місцям у Східній Німеччині? Профспілки та експерти закликають до інвестицій та чітких зобов'язань щодо локацій.
6 300 труб встановлені в найбільшому інструменті столиці держави - від крихітних до гігантських. Орган готується до масштабної модернізації.
Міністр економіки Пантер попереджає: без передбачуваності та реалістичних цілей автомобільній промисловості Саксонії загрожує залежність від Китаю. Які рішення він пропонує для майбутнього електромобіля?
Велосипедний проїзд до центру Лейпцига - без світлофорів і заторів. Це одне з бачень проекту "Parkbogen Ost". Зараз триває важливий етап будівництва. Але знаки питання залишаються.
Лейпцизька промислово-торговельна палата попереджає, що зменшення кількості вітроенергетичних об'єктів може уповільнити інвестиції - і зробити електроенергію дорожчою для компаній і споживачів.
Від поїздок на паровозі до залізничної барахолки: у День залізниці відвідувачі можуть познайомитися з історією залізниці, практичними технологіями та особливими ювілеями зблизька.
Вантажівка проламує центральний бар'єр на автобані A9 біля Шляйца. Життя водія в небезпеці. Учасники дорожнього руху все ще повинні очікувати обмежень ввечері.
Без водійських прав, без страховки і з рівнем алкоголю в крові два: поліція зупинила ризикованого водія на автобані А4. Справа ледь не дійшла до аварії.
Без водійських прав, без страховки - та ще й під впливом наркотиків: Чому велосипедисту з Хемніца висунули кілька звинувачень.
Любителі меду можуть радіти: саксонські бджоли зібрали багато меду завдяки безморозній весні. Але є й проблеми.
Парламентська фракція ХДС вважає угоду про спецмайна важливим кроком. Вона хоче піти на поступки місцевій владі за однією вимогою.
Урядові плани розвитку вітроенергетики зустрічають як схвалення, так і критику: в той час як місцеві органи влади отримують вигоду, Зелені вважають, що енергетичний перехід знаходиться під загрозою.
Раз на рік у Гамбурзі вшановують найкращих радіопродюсерів Німеччини. У той самий час збираються найгарячіші музиканти. Індустрія показує, наскільки вона креативна.
До 10 000 людей у Лейпцигу залишилися без електрики: у деяких частинах центру міста навіть не працюють світлофори. За даними муніципальних служб, причиною, ймовірно, є технічна несправність.
Більше грошей для муніципалітетів, але вищі витрати для операторів вітрових турбін: що це означає для енергетичного переходу в Баварії.
Від птахів до хом'яків: нові дані про південно-східну лінію електропередач зафіксували близько 330 видів, що охороняються вздовж запланованої лінії електропередач.
Виробництво цукру не повинно перериватися з різних причин. Тому виробник Pfeifer & Langen працює безперервно до січня.
Якщо ви хочете залишатися в курсі подій зі штучним інтелектом і комп'ютерними чіпами, вам потрібні напівпровідники. Німеччина налагоджує співпрацю з високотехнологічною країною Тайванем. Яку роль у цьому відіграє Саксонія?
Після більш ніж 90 років виробництво на заводі Doering Glass у Радебурзі добігає кінця. Залишається надія на ще один завод у Берліні.
За останні роки кількість бездомних людей у Саксонії значно зросла. Чому так сталося і хто найчастіше страждає від цього.
Незважаючи на економічні вигоди, розширення магістралі Саксонія-Франконія було призупинено. Поки що невідомо, коли воно продовжиться, хоча кількість пасажирів значно зростає.
З 2026 року оператори вітрових турбін будуть платити більше грошей постраждалим муніципалітетам у Саксонії. Зараз це питання обговорюється в парламенті землі. Думки розходяться.