Промислово-торговельна палата Хемніца застерігає від подальших затримок у розширенні залізничної лінії до Лейпцига. Нарешті потрібні чіткі графіки, практичні стандарти планування та надійне фінансування. "Мова йде про ключовий проект для всього промислового регіону південно-західної Саксонії", - пояснив виконавчий директор Крістоф Нойберг. "Сучасна мобільність не повинна зазнати невдачі через надмірну бюрократію та десятиліттями тривале планування".
Заклики до модернізації одноколійної та неелектрифікованої лінії між двома великими містами лунали вже давно. Однак, згідно з останніми заявами Міністерства інфраструктури, до цього ще роки. Згідно з поточними планами, роботи на південній ділянці від Гайтайна до Хемніца мають розпочатися у 2032 році і тривати до 2035 року. Розклад для північної ділянки до Лейпцига все ще залишається абсолютно незрозумілим, оскільки точні плани ще не завершені.
"Неймовірні невдачі в розширенні лінії"
"Стає все важче залишити ці неймовірні невдачі в розширенні лінії позаду і все ще продовжувати працювати над нею", - підкреслив Нойберг. З огляду на високі прогнозовані витрати - лише північна ділянка, за попередніми підрахунками, коштуватиме близько 750 мільйонів євро - він закликав до скорочення умов і правил для розширення громадської інфраструктури. "Зрештою, мова йде не про будівництво Вавилонської вежі, а лише про модернізацію існуючої залізничної лінії, яка вже працює!"
Копірайт 2026, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
