Чеська залізниця захистила своє рішення замінити існуючі вагони-ресторани на маршруті Прага-Дрезден-Берлін на нові вагони-бістро. Поточний план полягає в тому, щоб завершити перехід на нові поїзди "ComfortJet" на цьому маршруті протягом жовтня, заявив у Празі прес-секретар залізниці Філіп Медельський. "Нові поїзди і вагони-ресторани пропонують більший комфорт, кращий сервіс і в майбутньому прискорять подорожі і скоротять час у дорозі", - пояснив речник.
Вища швидкість
З максимальною швидкістю 230 кілометрів на годину нові вагони відповідають останнім вимогам Німеччини, підкреслив речник чеської залізниці. Однак старі вагони-ресторани WRmz815, які були виготовлені в 1997 році, могли їздити з максимальною робочою швидкістю лише 200 кілометрів на годину, сказав речник. Газета "Dresdner Neueste Nachrichten" вперше повідомила про швидке закінчення експлуатації старих вагонів-ресторанів до кінця жовтня.
Нові вагони-бістро, як повідомляється, мають 18 місць і "сучасну кухню", в якій готується охолоджена їжа за допомогою так званої конвекційної печі, пароконвектомата. "Мандрівники матимуть можливість насолодитися чудовим шніцелем або богемським сосискою, а також свіжим пивом", - пообіцяв речник залізниці Медельський. У першому класі їжу та напої також подають на місці. Критики модернізації, однак, скаржаться, що їжа більше не готується безпосередньо в поїзді, як це було раніше з деякими стравами.
Старі вагони-ресторани залишаться
Останній шанс подорожувати між Берліном і Прагою в старому вагоні-ресторані буде запропонований протягом короткого часу в поїздах EC 170 і EC 171 з назвою "Берлінер", за словами прес-секретаря. Тим, хто хоче насолодитися ностальгічною атмосферою затишних червоних сидінь, білих скатертин і знакових кульових ламп, доведеться спланувати більш тривалу подорож: старі вагони-ресторани не будуть здані на металобрухт, а будуть використовуватися для міжміських перевезень в межах Чехії, а також на маршрутах до Польщі та Словаччини.
Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
