Німецька залізниця (MRB) отримала свій перший потяг на акумуляторних батареях від виробника Alstom. Як повідомила компанія, транспортний засіб спочатку буде використовуватися для тренувань і тестових пробігів, щоб підготувати машиністів до майбутніх пасажирських перевезень.
"З першим поїздом на акумуляторних батареях в нашій компанії ми можемо розпочати практичну підготовку наших машиністів, - сказав операційний директор Єнс Єгер. Особлива увага буде приділена роботі з системою допомоги машиністу, ємності акумуляторів у поєднанні з часом зарядки і новим робочим процедурам використання пантографа.
За даними MRB, тестові пробіги відбудуться між Лейпцигом і Хемніцем, а також на обхідних маршрутах. Вони мають на меті підготувати машиністів поїздів до майбутнього використання в реальних умовах.
Нові поїзди на акумуляторних батареях, як повідомляється, замінять дизельні поїзди на кількох маршрутах у Саксонії. Введення в експлуатацію спочатку планувалося на грудень 2023 року. Через затримки з поставками наразі використовується концепція заміни з тепловозами та двоповерховими вагонами.
MRB входить до складу Transdev Group і експлуатує лінії RE 6 Лейпциг - Хемніц та RB 110 Лейпциг - Дьобельн в Саксонії, серед інших. За даними компанії, загалом на її підприємствах у Лейпцигу та Хемніці працює близько 400 осіб.
Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
