La patronal y el sindicato IG Metall han llegado a un acuerdo en las negociaciones salariales de la industria siderúrgica de Alemania Oriental. El sindicato ha anunciado que el salario de unos 8.000 empleados aumentará un 1,75% a partir del 1 de enero de 2026. El complemento de formación aumentará 75 euros al mes. El convenio colectivo estará en vigor hasta el 31 de diciembre de 2026.
El paquete de negociación también incluye la prórroga de los convenios colectivos sobre seguridad en el empleo, contratos de trabajo y jubilación parcial. Entre otras cosas, estos acuerdos garantizan el empleo de los becarios, permiten una reducción de la jornada laboral hasta 28 horas con compensación parcial, así como regulaciones sobre cuentas de tiempo de trabajo y jubilación parcial. El resultado aún está sujeto a la aprobación de la comisión de negociación colectiva y la junta ejecutiva del IG Metall.
"Duras negociaciones" y un llamamiento a los políticos
El director de distrito del IG Metall, Jan Otto, habló de "duras negociaciones". "Al final, hemos logrado un resultado que supone una importante contribución a la seguridad de los trabajadores y a la estabilización de los ingresos". Ahora el gobierno federal debe proporcionar alivio con un precio de la electricidad industrial.
Ambas partes se reunieron para la cuarta ronda de negociaciones el jueves. En la noche del 1 de octubre ya se había alcanzado un acuerdo para la industria siderúrgica del noroeste de Alemania. Por lo tanto, había muchas posibilidades de que también se llegara a un acuerdo para la industria siderúrgica del este de Alemania.
La obligación de paz ya había expirado y las huelgas de advertencia eran posibles desde el 1 de octubre. Las próximas negociaciones salariales para la industria siderúrgica del Sarre están aún por llegar.
Crisis en la industria siderúrgica
La industria siderúrgica alemana está sufriendo la crisis de sus industrias clientes, especialmente la automovilística. A ello se suman el aumento de los precios de la energía, las importaciones baratas de China y los costes de la reestructuración hacia una producción de acero más respetuosa con el clima. Los elevados aranceles sobre las importaciones de acero a Estados Unidos también están causando problemas a la industria. Pesos pesados del sector como Thyssenkrupp planean suprimir miles de puestos de trabajo.
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