La planta de BMW en Leipzig está a punto de pasar a la siguiente fase de expansión: el fabricante de automóviles tiene la intención de invertir una suma de tres dígitos millones en el sitio para hacer la planta apta para las futuras generaciones de vehículos. "Estamos preparando nuestra planta para las futuras generaciones de vehículos", declaró la Directora de Planta, Petra Peterhänsel, en la celebración del 20 aniversario de la producción en la planta de Leipzig. Los fondos se destinarán a la "ampliación y renovación de nuestras instalaciones y estructuras" para garantizar la competitividad a largo plazo de la planta.
La planta trabaja a pleno rendimiento desde hace meses y produce las 24 horas del día, subrayó Peterhänsel. El año pasado, Leipzig ya batió un récord con más de 246.000 vehículos producidos, y BMW espera nuevas cifras récord este año.
La planta de Leipzig como pionera y fuerza motriz
El director general de Producción, Milan Nedeljkovic, describió Leipzig como un pilar importante de la red global de BMW: entre otras cosas, la ubicación es sinónimo de "innovación y digitalización" y ha realizado repetidamente un trabajo pionero con proyectos como el i3 o el uso de hidrógeno en logística. Además, la conexión de la planta a la red central de hidrógeno se ha sellado recientemente por contrato, un paso más hacia el equipamiento del emplazamiento para los futuros requisitos energéticos y de producción.
BMW celebró el miércoles el 20 aniversario de su planta de Leipzig, en producción desde marzo de 2005. Según el Grupo, casi cuatro millones de vehículos han salido de la línea de producción desde entonces. Se han invertido más de 5.600 millones de euros en la planta y se han creado unos 6.680 puestos de trabajo en BMW. En la actualidad, más de 11.600 personas trabajan en la planta. Leipzig es la única planta de BMW en el mundo en la que los modelos de BMW y Mini se fabrican juntos en una misma línea: motores de combustión, híbridos y vehículos totalmente eléctricos. Con una producción actual de hasta 1.300 coches al día y 24 horas al día en tres turnos, la planta se encamina hacia otro récord de producción, según su propia información.
Deseo de más coches eléctricos en Leipzig
El presidente del comité de empresa, Jens Köhler, dejó claro que le gustaría que la planta se implicara aún más en la electromovilidad en el futuro. El Mini Countryman es actualmente el único vehículo totalmente eléctrico producido en Leipzig.
Representantes políticos como el ministro presidente de Sajonia, Michael Kretschmer (CDU), y el alcalde de Leipzig, Burkhard Jung (SPD), reconocieron la importancia de la planta como motor económico para la ciudad y la región.
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