El tren A del puente Carola de Dresde, aún en pie, será derribado esta semana. Según el ayuntamiento, su demolición comenzará el jueves por el lado este del tramo central. Para ello, dos grandes excavadoras destruirán primero el asfalto de la calzada y el hormigón estructural de la losa de la calzada desde arriba y dejarán al descubierto los cables tensores.
A continuación, cambiarán sus herramientas y cortarán los cables de acero con potentes cizallas hasta que caiga la sección del puente. A continuación, se colocará sobre las plataformas que se han ido amontonando en los últimos días.
Se está utilizando una excavadora de brazo largo de 120 toneladas, que puede alcanzar los dos trenes de tráfico con su brazo de 40 metros. Una excavadora de 70 toneladas con una pluma de unos 25 metros trabaja junto a ella en el Neustädter Ufer. "Es importante que los trabajos estén bien coordinados y se lleven a cabo simultáneamente a ambos lados del tren A del puente", explican desde la administración municipal.
"Una vez caído el tren A, se procede del mismo modo con el tren B". Hasta diez excavadoras están disponibles para retirar rápidamente los escombros, desmenuzarlos y cargarlos en camiones y tractores, que los conducen hasta las orillas.
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