En el pueblo de Störmthal, de 500 habitantes, al sur de Leipzig, no se entiende desde hace unas semanas un inesperado bosque de señales. En la calle del pueblo se han colocado 16 señales a lo largo de unos cientos de metros, anunciando que sólo se puede aparcar durante un máximo de dos horas en las plazas de aparcamiento que hay allí. A la mayoría de los vecinos no les gusta, dice el concejal Marc Etzolt. El bosque de señales azules destruye la imagen de la calle verde del pueblo.
Los visitantes del lago causan problemas de tráfico en el pueblo
La iniciativa de la señalización partió del propio consejo voluntario del pueblo. El telón de fondo es el vecino lago Störmthal, que atrae a muchos visitantes cuando hace buen tiempo. En lugar de aparcar en un gran aparcamiento de pago, muchos conductores prefieren estacionar sus vehículos en la calle del pueblo. Hasta ahora, las plazas de estacionamiento eran gratuitas e ilimitadas.
"En realidad, como ayuntamiento, sólo queríamos que la zona de estacionamiento, señalizada desde hace mucho tiempo, tuviera un horario limitado. Hasta ahora, sólo decía: "Aparcamiento en zonas señalizadas" y nosotros queríamos "Aparcamiento durante dos horas en zonas señalizadas"", dice Etzold.
El ayuntamiento preveía una señal a la entrada de la ciudad y otra al final de la misma. Pero en lugar de eso, Störmthal recibió hace dos meses un bosque de señales azules. La instalación de las señales costó 5.000 euros, dice Etzold. Casi cada una de las plazas de aparcamiento está etiquetada individualmente, con una señal que marca el inicio del periodo de estacionamiento de dos horas y otra que anuncia su final.
El ayuntamiento invoca la StVO
El ayuntamiento de Großpösna es el responsable. Se remite al reglamento de circulación vial. Según el alcalde de Großpösna, Daniel Strobel, sólo era posible señalizar las plazas de aparcamiento conforme a la ley con las numerosas señales. A diferencia de una franja continua de aparcamiento en el arcén de la carretera, las bahías tendrían que señalizarse individualmente.
El alcalde informa de que ya se han mantenido conversaciones con el ayuntamiento. El primer paso es ver si el límite de dos horas en las plazas de aparcamiento animará a los visitantes del lago a aparcar sus coches en los grandes aparcamientos designados.
Se revisará el éxito de la limitación del tiempo de aparcamiento
"No vamos a tomar ninguna decisión rápida. Primero veremos si la idea básica funciona. Y entonces podremos reunirnos de nuevo en uno o dos meses", dice Strobel.
El concejal Etzold espera que, después de todo, desaparezcan una o dos señales. "Una señal como ésta quizá podría reutilizarse en otro lugar de un municipio que consta de muchos barrios", dice. "Sería bueno para la belleza de nuestra ciudad o el diseño de nuestra ciudad que tuviéramos unos cuantos carteles menos."
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