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¿Demasiado pesado para un puente? - Control policial en Bad Schandau

En el puente de Bad Schandau se aplica un límite de 7,5 toneladas / Foto: Sebastian Kahnert/dpa
En el puente de Bad Schandau se aplica un límite de 7,5 toneladas / Foto: Sebastian Kahnert/dpa

El puente dañado del Elba, en Bad Schandau, sólo puede ser utilizado por vehículos de 7,5 toneladas como máximo. A raíz de las denuncias de infracciones, la policía vigila muy de cerca la situación.

La policía está comprobando si los vehículos superan el límite de peso de 7,5 toneladas en el puente del Elba en Bad Schandau. Los intensos controles de esta semana pretenden evitar que vehículos demasiado pesados circulen por el puente dañado, según ha declarado el jefe de la comisaría de Pirna, Philipp Albrecht.

En el pasado, había indicios de que vehículos muy cargados también utilizaban repetidamente el paso del Elba en Bad Schandau. Esto no está permitido debido a los daños que sufre la estructura de hormigón pretensado. Los camiones y autobuses de más de 7,5 toneladas tienen que desviarse.

"El problema es, por supuesto, que si los vehículos que pesan más de 7,5 toneladas circulan por el puente, existe el riesgo de que el puente sufra más daños, lo que en última instancia podría llevar al cierre del puente a todos los vehículos", dijo el oficial de policía Albrecht.

El puente estuvo completamente cerrado durante meses

Los residentes de Bad Schandau y los visitantes de la región han tenido que vivir con este cierre total desde noviembre. Esto había provocado problemas de tráfico porque la gente tenía que tomar un largo desvío. Tras las pruebas de carga, el puente se reabrió en abril para coches y camiones de hasta 7,5 toneladas, así como para ciclistas y peatones.

Continuarán los controles

Los controles intensivos en el puente del Elba continuarán hasta el viernes. Pero incluso después, la policía seguirá vigilando el puente y comprobando "selectivamente" si se infringe el límite de peso, dijo Albrecht.

El puente de Bad Schandau, al igual que el derrumbado puente Carola de Dresde, está hecho de acero pretensado Henningsdorf. Por lo tanto, podría correr el mismo riesgo de agrietamiento por corrosión bajo tensión, que se dice que causó el colapso en Dresde. A medio plazo, se construirá una nueva estructura de sustitución en Bad Schadau.

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