loading

Nachrichten werden geladen...

Спеціальна економічна зона потрібна для південно-західної Саксонії

Досі автомобільна промисловість була рушійною силою економічного розвитку південно-західної Саксонії. Але вона занепадає. Як можна знайти їй заміну? (Символічне зображення) / Фото: Хендрік Шмідт/dpa
Досі автомобільна промисловість була рушійною силою економічного розвитку південно-західної Саксонії. Але вона занепадає. Як можна знайти їй заміну? (Символічне зображення) / Фото: Хендрік Шмідт/dpa

Південно-західна Саксонія економічно залежить від автомобільної промисловості. Але вона слабшає, а безробіття зростає. Зацікавлені сторони з бізнесу та політики вважають, що регіон переживає переломний момент.

Зважаючи на невизначене майбутнє автомобільної промисловості, регіон південно-західної Саксонії хоче позиціонувати себе ширше та залучити нові компанії за допомогою податкових пільг і прискорених погоджень. Робоча група, що складається з регіональних гравців, ініціювала переговори про створення своєрідної спеціальної економічної зони. Згідно з дослідженням, представленим у Цвіккау, потенціал вбачається у сферах оборони, інформаційно-комунікаційних технологій, а також штучного інтелекту, мобільності, переробки відходів і робототехніки. Однак високі витрати на енергію та робочу силу є основним тягарем.

Причиною цього є скорочення виробництва у автовиробника Volkswagen через надлишок потужностей на його німецьких заводах. VW вже скасував нічну зміну на заводі з виробництва електромобілів у Цвіккау. Плани також включають зняття кількох моделей з виробництва в Цвіккау і виробництво лише на одній виробничій лінії замість двох. Це також має наслідки для численних постачальників у регіоні, які скорочують свої потужності.

Агентство праці попереджає про двозначне безробіття

За даними агентства праці, наслідки вже чітко відчуваються. Це проявляється, з одного боку, у скороченні робочих місць, на які сплачуються внески на соціальне страхування, а з іншого - у значному зростанні безробіття. Компанії також повідомляють про набагато меншу кількість вакансій, і багато компаній більш неохоче пропонують навчання, заявив голова Агентства зайнятості Цвіккау Андреас Фляйшер (Andreas Fleischer). Якщо не вжити контрзаходів, існує ризик, що безробіття в регіоні сягне двозначних цифр.

Автомобільну промисловість ніхто не списує, але важливо шукати альтернативи, пояснив окружний адміністратор Карстен Міхаеліс (ХДС). Оборонне виробництво не повинно бути забороненою темою, щоб зберегти робочі місця і процвітання в регіоні. Він навів приклад Герліца, де компанія з виробництва озброєнь поглинає вагонобудівний завод, щоб виробляти броньовані деталі.

За його словами, зараз регіон хоче лобіювати у федеральному і земельному урядах створення спеціальних стимулів для структурних перетворень. Це також передбачає зменшення регулювання. Крім того, планується об'єднати ініціативи і створити спеціальний координаційний центр.

Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені

🤖 Die Übersetzungen werden mithilfe von KI automatisiert. Wir freuen uns über Ihr Feedback und Ihre Hilfe bei der Verbesserung unseres mehrsprachigen Dienstes. Schreiben Sie uns an: language@diesachsen.com. 🤖