Незважаючи на кризу чіпів: виробництво VW продовжиться наступного тижня
Volkswagen поки що може продовжувати виробництво, незважаючи на проблеми з постачанням напівпровідників. На наступному тижні мікросхем все ще буде достатньо.
News zu #Автомобільна промисловість
IG Metall: Прозорий завод стане дослідницьким центром
Колись це був престижний проект Volkswagen - "Прозора фабрика". У грудні тут закінчиться виробництво автомобілів. Що буде далі?
Постачальник автомобільної промисловості з виробництва пластмас неплатоспроможний
Зростання витрат і падіння продажів ставлять компанію з більш ніж 1000 співробітників на коліна. Арбітражний керуючий хоче поговорити з клієнтами.
Кількість пунктів зарядки: Саксонія на третьому місці в країні
Зараз у Німеччині налічується майже 180 000 громадських зарядних пунктів для електромобілів. Інфраструктура швидкої зарядки зростає. Вільна держава є одним з лідерів з точки зору пропозиції.
Кречмер: завод VW у Цвіккау має майбутнє
Настрій у Цвіккау поганий. Багато людей там працюють на "Фольксваген" - і не впевнені, чи буде так і надалі. Міністр-президент Кречмер не має жодних сумнівів.
VW: Постачання чіпів також забезпечено наступного тижня
VW поки що може продовжувати виробництво, незважаючи на проблеми з постачанням напівпровідників. На наступному тижні мікросхем все ще буде достатньо.
Наступного тижня виробництво на VW не зупинятиметься
Не дивлячись на кризу з чіпами, зупинки виробництва на заводах Volkswagen наступного тижня не буде. Станом на сьогодні (п'ятниця, 24 жовтня) виробництво автомобілів на німецьких заводах забезпечено на наступний тиждень, повідомляє концерн.Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
VW готує спеціальні зміни у Цвіккау
Спочатку вимушена перерва, тепер додаткові зміни на заводі VW у Цвіккау. Ось що стоїть за планами автовиробника.
Асоціація називає втрату робочих місць в автомобільній галузі тривожною
За даними Німецької асоціації автомобільної промисловості, Саксонія є однією з міжнародних гарячих точок з виробництва електромобілів. Але багато працівників побоюються за свої робочі місця.
Автомобільні міста страждають від зниження податку на торгівлю
Як такі міста, як Штутгарт, Вольфсбург та Інгольштадт, реагують на падіння доходів від автомобільної промисловості? Огляд наслідків для бюджетів.
Кречмер знову ставить під сумнів кінець двигуна внутрішнього згоряння
Після автомобільного саміту в Берліні глава уряду Саксонії вбачає в дебатах "більше здорового глузду". Він також критикує рівень заробітної плати на заводах - і закликає профспілку IG Metall до дій.
Кречмер знову ставить під сумнів заборону двигунів внутрішнього згоряння до 2025 року
Після автомобільного саміту в Берліні глава уряду Саксонії вбачає "більше здорового глузду" в дебатах про двигуни внутрішнього згоряння та електромобілізацію. Він також закликає до більшої ефективності на заводах.
Виробництво електромобілів у Саксонії зупинилося - VW сподівається на автомобільний саміт
Перерви у виробництві на електрозаводах VW: На автосаміті в Берліні Volkswagen сподівається на політичні сигнали на користь здешевлення зарядного струму та подовження податкових пільг для електромобілів.
Слабкий попит - виробництво у Цвіккау та Дрездені зупинилося
VW на тиждень зупиняє виробництво у Цвіккау та Дрездені. Що стоїть за цими заходами?
BMW підключив завод у Лейпцигу до водневої мережі
Досі водень перевозили вантажівками, але в майбутньому він буде надходити через власний трубопровід: Лейпциг стане першим майданчиком BMW з прямим трубопроводом.
VW скасовує зміни - слабкий попит
VW скорочує виробництво на кількох заводах через низький попит. Подекуди навіть запроваджуються додаткові робочі зміни. Що стоїть за цими заходами?
Thyssenkrupp скорочує 270 робочих місць у Саксонії
Працівники Thyssenkrupp у Хемніці та Гогенштайн-Ернсталі мали погані передчуття. Тепер це вже точно: компанія закриває підприємства, на яких працювало 270 співробітників.
Хаселофф закликає до послаблення заборони на двигуни внутрішнього згоряння
Міністр-президент Хаселофф застерігає від надмірно жорстких правил щодо заборони двигунів внутрішнього згоряння. Східні держави також обговорюють майбутнє промислових секторів. Річка загрожує викликати суперечки на конференції.
Porsche позитивно дивиться в майбутнє зі своєю стратегією щодо двигунів внутрішнього згоряння
Зміна стратегії Porsche: мільярдні збитки, нові плани з підвищення ефективності та балансування між електронною стратегією та двигунами внутрішнього згоряння. Ризики, на які йде група, і чому вона в них вірить.
Криза електромобілів: Кречмер закликає знизити ціни на електроенергію
Значна частина економіки Саксонії залежить від автомобільної промисловості. Але вона бореться з проблемами збуту. Південно-західна Саксонія береться за трансформацію і може розраховувати на мільйонну допомогу.
Звіт: Виробництво ID.3 поки що залишиться у Цвіккау
За повідомленнями ЗМІ, VW спочатку збереже завод у Цвіккау для виробництва ID.3. Це пов'язано з питаннями щодо виробництва нових електричних моделей всередині концерну, на які немає відповідей.
Працівники Thyssenkrupp побоюються за свої робочі місця
Сім'ї та колеги виходять на вулиці разом: чому 270 співробітників Thyssenkrupp бояться за своє майбутнє і чого зараз вимагає IG Metall.
IG Metall закликає до більшої швидкості для електронної мобільності на Сході
Наскільки повільне поширення електромобільності загрожує робочим місцям у Східній Німеччині? Профспілки та експерти закликають до інвестицій та чітких зобов'язань щодо локацій.
Пантер все ще виступає за поступову відмову від двигунів внутрішнього згоряння, але закликає до реалізму
Міністр економіки Пантер попереджає: без передбачуваності та реалістичних цілей автомобільній промисловості Саксонії загрожує залежність від Китаю. Які рішення він пропонує для майбутнього електромобіля?
Kretschmer попереджає про наслідки кінця використання двигунів внутрішнього згоряння з 2035 року
Глава уряду Саксонії Кречмер вважає, що заборона на нові двигуни внутрішнього згоряння з 2035 року є помилкою. Чому він бачить негативні наслідки для робочих місць та промисловості.
Аналіз Хемніца показує тенденцію до зростання ринку електромобілів
Нові реєстрації електромобілів розвиваються не так, як сподівалися деякі виробники. Як наслідок, багато хто скоригував свою стратегію. Новий аналіз показує, що це означає на практиці.
Голова профспілкової ради VW в Саксонії йде у відставку
VW Saxony втрачає керівника виробничої ради: Уве Кунстманнс розплачується за наслідки особистих помилок. І його заступниця Крістін Одер також йде. Що буде далі.
Східна автомобільна промисловість під тиском - Конгрес бачить можливості
Зміни вже давно стали реальністю і вимагають нових відповідей: щорічний конгрес у Лейпцигу зосередився на тому, як автомобільна промисловість Східної Німеччини опановує балансування між кризою та інноваціями.
Східнонімецька автомобільна промисловість зосереджується на співпраці в часи змін
Штучний інтелект, дефіцит мікросхем і глобальна конкуренція: чому східнонімецька автомобільна промисловість зараз зосереджується на командній роботі, щоб не залишитися позаду змін.
Автоцивілка в окрузі Мейсен, ймовірно, подорожчає у 2026 році
Страхова галузь розрахувала нові регіональні класи для страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів: У той час як власники автомобілів у Лейпцигу отримають вигоду, автовласники в окрузі Мейсен, ймовірно, платитимуть більше в наступному році.
Зміна тенденції після затишшя: електромобілі в Саксонії стрімко зростають
Після спаду у 2024 році кількість нових електромобілів у Саксонії знову значно зростає. Що кажуть виробники та експерти про причини та виклики.
Щільність автомобілів у Саксонії все ще нижча за середній показник по країні
За статистикою, більше ніж кожна друга людина в Саксонії володіє автомобілем. Однак існують чіткі регіональні відмінності. Особливо мало автомобілів зареєстровано в Лейпцигу.
Trabi, Wartburg & Co: стільки сьогодні коштують автомобілі НДР
Після возз'єднання багато власників не змогли позбутися їх досить швидко, і сьогодні вони користуються попитом як класичні автомобілі: ретро-автомобілі з НДР. Скільки таких автомобілів збереглося?
Trabi, Wartburg & Co: стільки сьогодні коштують автомобілі НДР
Після возз'єднання багато власників не змогли позбутися їх досить швидко, і сьогодні вони користуються попитом як класичні автомобілі: ретро-автомобілі з НДР. Скільки таких автомобілів збереглося?
Попит на електромобілі в Саксонії знову значно зростає
Після спаду в минулому році кількість нових електромобілів у Саксонії знову значно зростає. Що про це говорять виробники та експерти.
Резюме: Уряд Саксонії отримав червону картку для службових автомобілів
Хто їздить чисто, а хто брудно? Новий екологічний баланс від Deutsche Umwelthilfe показує, що саксонські міністри - строката компанія, коли йдеться про викиди CO2.
Спеціальна економічна зона потрібна для південно-західної Саксонії
Південно-західна Саксонія економічно залежить від автомобільної промисловості. Але вона слабшає, а безробіття зростає. Зацікавлені сторони з бізнесу та політики вважають, що регіон переживає переломний момент.
Mercedes-Benz випускає нове покоління автомобільних акумуляторів
"Заправлятися" енергією для пробігу до 325 кілометрів за десять хвилин. Саме так має вміти нове покоління акумуляторів для електромобілів від Mercedes-Benz.
Прозорий завод: VW веде переговори з TU про кампус
Виробництво на найменшій ділянці автовиробника завершиться наприкінці року. Частина території заводу, яка розташована в центрі Дрездена, може бути використана для проведення передових досліджень.
Автомагістралі дуже завантажені над Вітсуном
Багато людей використовують вихідні на Вітсан для короткої відпустки або відвідування сім'ї. Тому автобани в Саксонії, Саксонії-Ангальт і Тюрингії можуть бути перевантажені.
На автошляхах очікується інтенсивний рух - зростає ризик заторів
Багато людей використають день Вознесіння для короткої подорожі на довгі вихідні. Тому на місцевих автошляхах можна очікувати великого трафіку. Існує ризик виникнення заторів на цих ділянках автошляхів.
На автошляхах очікується інтенсивний рух - зростає ризик заторів
Багато людей використають день Вознесіння для короткої подорожі на довгі вихідні. Тому на місцевих автошляхах можна очікувати великого трафіку. Існує ризик виникнення заторів на цих ділянках автошляхів.
Майбутнє автомобільної промисловості в Саксонії - діалог у Цвіккау
Німецька автомобільна промисловість переживає кризу. Автомобільна земля Саксонія також відчуває її наслідки. Міністр економіки хоче протидіяти цьому за допомогою регулярного діалогу.
1 мільйон електромобілів з Цвіккау - місце розташування загрожує скороченням
VW Zwickau святкує випуск свого мільйонного електромобіля. Але після скорочення робочих місць і скасування змін на заводі очікують подальші скорочення - і він покладає надії на новий сегмент бізнесу.
Великдень починається в Саксонії - ADAC повідомляє про інтенсивний рух
Для багатьох мандрівників поїздка на Великдень стане випробуванням для нервів. Автобани Саксонії також загрожують довгими заторами та малопридатними альтернативними маршрутами.
Пальне дорожче на півдні
Водії в Баварії та Саксонії наразі платять за бензин найбільше. У Рейнланд-Пфальці також спостерігається значне зростання цін на бензин порівняно з іншими федеральними землями. З іншого боку, міські землі є більш сприятливими.
Хемніц показує гаражі як місця культурної ідентичності
Місто Хемніц організовує незвичайну екскурсію-відкриття в рамках року культурної столиці. У центрі уваги - гаражі як місця культурної ідентичності.
Хемніц запрошує на гаражний курс
У Хемніці близько 30 000 гаражів, багато з яких були побудовані за часів НДР. У рік культурної столиці місто хоче зробити невидиме видимим - і гаражі також опинилися в центрі уваги.
Карантинні тарифи Трампа створили додаткове навантаження на автомобільну промисловість Саксонії
Нові каральні тарифи США б'ють по галузі в і без того складний час. Зростає занепокоєння, що навіть такі потужні заводи, як той, що в Лейпцигу, можуть спіткнутися.
Porsche: премія для співробітників скоротилася майже вдвічі
Падіння прибутків, падіння продажів, програма заощаджень: у минулому справи в Porsche йшли краще. Бонус для співробітників тепер також значно нижчий. Скільки отримають працівники?
Автопромисловість закликає до збільшення стимулів для купівлі електромобілів
Високі ціни на електроенергію та відсутність субсидій: багато людей не наважуються придбати електромобіль. Представник галузі звинувачує політиків у невизначеності та закликає до чітких стимулів.
Саксонія хоче підтримати автомобільну промисловість
Плани VW зі скорочення витрат також впливають на автомобільну промисловість Саксонії - з широкомасштабними наслідками для постачальників. За словами міністерства економіки, це є відступом для Вільної держави.
Каршерінг процвітає - спільні автомобілі мають на 14 відсотків більше користувачів
Все більше людей користуються спільними автомобілями. Провайдер спільного використання автомобілів Teilauto також зростає в Саксонії, Саксонії-Ангальт і Тюрингії: більше користувачів, більше транспортних засобів, більше електромобілів.
Понад 107 000 викликів ADAC через поломки в Саксонії
Минулого року до аварійної служби ADAC зверталися багато тисяч разів. В один із січневих днів було особливо багато дзвінків про допомогу.
Дослідження: невдачі в сфері електронної мобільності особливо сильно вдарили по сходу
Автомобільні заводи на сході Німеччини є піонерами у виробництві електромобілів. Якщо перехід на електромобільність на дорогах Європи затягнеться, ця галузь особливо сильно постраждає, попереджають автори дослідження.
Двоє з п'яти не складають практичний іспит з водіння в Саксонії
40 відсотків кандидатів провалюють практичний тест, а теоретичний тест ще гірший. Ось як порівнює Саксонія.
Кампанія "Автокріплення" у саксонському місті вперше
Алкоголь, солодощі, соціальні мережі - є багато речей, від яких люди добровільно відмовляються під час Великого посту. У Саксонії зараз вперше випробовують ідею "автомобільного посту".
"Робоча група", яка допоможе забезпечити майбутнє автомобільної промисловості
Німецька автомобільна промисловість переживає кризу. Саксонія, як автомобільний регіон, також відчуває її наслідки. Міністр економіки хоче вжити контрзаходів.
Паркування для резидентів також вигідне в Саксонії
У багатьох містах паркування для мешканців залишається дешевим. Якщо німецька екологічна організація Deutsche Umwelthilfe доб'ється свого, це має змінитися. Незабаром це може статися і в Дрездені.
Водень замість дизеля - BMW тестує використання нових вантажівок
Швидка заправка та відсутність викидів на дорозі: BMW вперше використовує водневі вантажівки для транспортування компонентів. Але технологія все ще має одну перешкоду.
Зустріч на вищому рівні щодо майбутнього локацій VW у Саксонії
На заводах Volkswagen у Саксонії відбуваються серйозні скорочення. Яке майбутнє виробництва автомобілів у Цвіккау та Дрездені?
Porsche віддає перевагу двигунам внутрішнього згоряння - наслідки для Саксонії незрозумілі
Як і інші німецькі автовиробники, Porsche бореться з труднощами. Зараз керівництво хоче знову зосередитися, серед іншого, на двигунах внутрішнього згоряння. Що це означає для Саксонії як автомобільного центру?
Міністр економіки хоче притягнути VW до відповідальності
Volkswagen хоче зберегти свої заводи в Саксонії. Але будуть скорочення. Новий міністр економіки Саксонії оголосив про опір.
IG Metall критикує закриття заводу в Contitech
Континентальний виробник лонжеронів Contitech хоче закрити п'ять заводів у чотирьох федеральних землях. IG Metall обурена і висуває чіткі вимоги.
Закриття заводу в Contitech - Саксонія також вплинуло на ситуацію
Автомобільна промисловість переживає кризу. Це також відчуває на собі постачальник Continental та його підрозділ з виробництва пластмасових технологій Contitech. У Баварії також скорочуються робочі місця.
У Contitech заплановано закриття заводів
Автомобільна промисловість переживає кризу. Це також відчуває на собі постачальник Continental та його підрозділ з виробництва пластмасових технологій Contitech. Сотні робочих місць зараз під загрозою.
П'ять років після Brexit - зовнішня торгівля Саксонії продовжує зростати
Торговельні бар'єри після Brexit? Ніяких проблем для економіки Саксонії. Яка галузь виграє найбільше.
IG Metall критикує політику жорсткої економії і закликає до інвестицій
Зважаючи на економічний спад, економіка Східної Німеччини викликає велике занепокоєння. IG Metall закликає до припинення "політики жорсткої економії" і проводить кампанію за збільшення державної підтримки.
Профспілка турбується про робочі місця в автомобільній промисловості на Сході
За даними профспілки, кожне четверте робоче місце у східних землях Німеччини залежить від автомобільної промисловості. Зважаючи на економічний спад, це викликає велике занепокоєння.
У Саксонії підготували більше інструкторів з водіння
Щоб працювати інструктором з водіння, потрібно скласти чотири державні іспити. Інтерес до цієї професії в Саксонії зростає.
На заводі VW у Цвіккау обрано нову виробничу раду
Автовиробник Volkswagen зараз переживає не найкращі часи. На заводі в Цвіккау виникла додаткова невизначеність навколо виробничої ради. Наразі відбулися нові вибори.
Scholz виступає за популяризацію електромобілів
Автомобільна промисловість та її постачальники перебувають під тиском. Канцлер Шольц може собі уявити просування електромобілів і виступає за європейське рішення.
Менше саксонців купують електромобілі - але гібридний бум
Електронна мобільність процвітає у всьому світі, але не в Німеччині. Минулого року в Саксонії також значно впали показники реєстрації електромобілів. На думку експертів, це втрачена можливість.
Звіт: завод VW у Цвіккау побоюється за виробництво Audi
Завод VW у Цвіккау вже був змушений здати чотири моделі після компромісу щодо заробітної плати. Тепер завод також має турбуватися про останню модель.
Автомобільний експерт: угода VW має гіркий присмак для Саксонії
Після марафону переговорів IG Metall і Volkswagen досягли угоди. На заводи в Саксонії чекають болючі скорочення.
Про що домовилися VW та IG Metall
Скорочення робочих місць - так, закриття заводів - ні: Volkswagen і профспілка IG Metall провели понад 70 годин, сперечаючись про заходи зі скорочення витрат автовиробника. Зрештою, принаймні, компромісу було досягнуто.
Шольц: Врегулювання заробітної плати VW є хорошим і соціально прийнятним
Volkswagen планує скоротити понад 35 000 робочих місць до 2030 року, але жоден завод не буде закритий. Для канцлера це також є сигналом на користь розташування.
Глава району ІГ "Металл": суцільну вирубку на території VW вдалося запобігти
Після багатоденних переговорів компанія та профспілка досягли угоди щодо Volkswagen. Регіональний менеджер IG Metall Шульце говорить про "важкий, але досяжний компроміс".
Міністр економіки: Рішення щодо Дрездена було передбачуваним
Volkswagen і IG Metall сперечалися протягом декількох днів, але зараз досягнуто домовленості в суперечці щодо заробітної плати. За словами міністра економіки Пантера, припинення виробництва автомобілів у Дрездені було передбачуваним.
VW та IG Metall хочуть окремо поінформувати про конфлікт щодо заробітної плати
З понеділка VW та IG Metall ведуть переговори про угоду у трудовому спорі щодо заробітної плати. Тепер обидві сторони хочуть проінформувати пресу - але не разом.
IG Metall хоче поінформувати про стан колективних переговорів VW
З понеділка VW і IG Metall ведуть переговори про угоду в зарплатній суперечці. Зараз має відбутися прес-конференція.
Криза VW: Kretschmer попереджає про економічні скорочення
Люди в Саксонії хвилюються за Volkswagen. Питання полягає в тому, чи реалізує компанія, яка працевлаштовує понад 10 000 людей в штаті, закриття заводів.
Переговори з Фольксвагеном: Домовленості немає навіть після більш ніж 60 годин
Volkswagen та IG Metall з понеділка намагаються досягти згоди у конфлікті щодо заробітної плати. Чи вдасться їм це зробити до Різдва?
Колективні переговори VW тривають - ще одна нічна сесія
Volkswagen та IG Metall з понеділка намагаються досягти домовленості у трудовому спорі щодо заробітної плати. Чи буде досягнута угода після другого нічного раунду?
Колективні переговори VW тривають
З понеділка Volkswagen та IG Metall намагаються досягти згоди у трудовому спорі щодо заробітної плати. Обидві сторони все ще прагнуть знайти компроміс до Різдва.
Колективні переговори VW тривають
З понеділка Volkswagen та IG Metall намагаються досягти згоди у трудовому спорі щодо заробітної плати. Обидві сторони все ще прагнуть знайти компроміс до Різдва.
Раунд колективних переговорів VW: розпочався другий день переговорів
Під час марафонської сесії VW та IG Metall намагаються знайти рішення для вирішення конфлікту щодо заробітної плати. Після нічної перерви переговори тривають вже другий день.
Раунд колективних переговорів VW: перший день переговорів закінчився після 13 години
VW та IG Metall намагаються розрядити конфлікт щодо заробітної плати за допомогою марафону. Після 13 години представники беруть перерву. Вони продовжать вранці.
Керівник VW в Саксонії Ауерсвальд розраховує на угоду до Різдва
Позиції сторін у трудовому спорі щодо заробітної плати у VW все ще далекі одна від одної. Обидві сторони зараз роблять останню спробу досягти згоди до Різдва. У Саксонії також покладають великі надії.
VW про раунд колективних переговорів: "Не втрачайте часу"
Позиції сторін у трудовому спорі щодо заробітної плати у VW все ще далекі одна від одної. Зараз обидві сторони роблять останню спробу дійти згоди до Різдва. VW прискорює темп.
Колективний трудовий договір VW: IG Metall закликає домовитися до Різдва
Трудовий конфлікт у VW виходить на вирішальну стадію. Обидві сторони зустрінуться в Ганновері в понеділок. Після цього IG Metall наполягатиме на укладенні угоди.
Відкритий лист до VW у Цвіккау: "Смерть у розстрочку"
Працівники VW побоюються за майбутнє заводів і свої робочі місця. Тимчасові працівники у Цвіккау написали гнівного відкритого листа.
Volkswagen готується до нового попереджувального страйку перед раундом колективних переговорів у понеділок
IG Metall посилює тиск у зарплатному конфлікті на VW: якраз під час четвертого раунду колективних переговорів профспілка закликає до загальнонаціонального попереджувального страйку. Фронти залишаються напруженими.
Реєстрація транспортного засобу клацанням миші ще не скрізь можлива
Якщо ви хочете зареєструвати або перереєструвати свій автомобіль, ви можете зробити це в електронному вигляді в багатьох місцях. Однак деякі райони Саксонії все ще відстають у цьому питанні. Це пов'язано з міркуваннями безпеки, але незабаром ситуація має змінитися.
Обговорення додаткової плати за паркування для позашляховиків у саксонських містах
У Парижі власникам позашляховиків доводиться залазити в кишеню, щоб припаркуватися. У містах Саксонії немає ніяких додаткових зборів. Чому?
Плата за паркування позашляховиків у містах Саксонії: додаткових зборів не планується
У Парижі власникам позашляховиків доводиться залазити в кишеню, щоб припаркуватися. У містах Саксонії немає ніяких додаткових зборів. Чому?
IHK Chemnitz вимагає від Volkswagen ясності в умовах кризи
Криза в автоконцерні Volkswagen затьмарює галузевий конгрес Automotive Forum у Цвіккау. VW повинен швидко забезпечити ясність щодо окремих локацій, попереджає президент IHK Янковський.
Електромобілі на одну зарядну станцію: Саксонія знову на першому місці
У Саксонії електромобілі можна зарядити на близько 5400 зарядних станціях. Таким чином, у рейтингу VDA вільна держава посідає особливо високі позиції.
Місця розташування VW в небезпеці? Десять заводів з першого погляду
Найбільший європейський виробник автомобілів VW опинився перед загрозою закриття заводів. Щонайменше три з десяти заводів потрапили до "чорного списку". Інвентаризація.
Volkswagen планує закриття заводів і скорочення потужностей у Німеччині
Працівники Volkswagen у Саксонії киплять від люті. Причиною цього є масові скорочення персоналу та заробітної плати, які планує автовиробник, повідомляє профспілкова рада. Вони погрожують "гарячою зимою".