S kónčne posudki k přičinje sypnjenja na Drježdźanskej Carolabrücke wobkruća dotalne přiwzaća ekspertow. Přičina je specielnje a nic charakteristiska za twary spinanskich setonow tajkeho razu w Němskej, rjekny profesor Steffen Marx z Drježdźanskeje techniskej uniwersity. Potajkim běchu narysy w rozpjećach za sypnjenje zamołwite, kotrež běchu přez syrikojtu kisalinu nastali a so po času přez poćežowanje powjetšili. Jadro «tčeše wot toho časa hłuboko w tutym rozpjeću nutřka».
Dokelž bě Carolowy móst derje hladany a wobstražowany, buchu narysy widźane. Twarscy pruwowarjo zastopnjowachu pak jako njekritiske, dokelž ležachu tute w normowym wobłuku. Z tym njeje Carolabrücke «poprawom charakteristiski za to, štož je w Němskej na njedostatkach wuporjedźenja», praji Marx. «Tu wona njebě, maksimalnje małe marginalne wěcy.»
Pohódnoćenje rizika město spěšneho wottorhanja
to jeničke, z čimž móhli słyšeć, hač a hdźe so něšto stanje, je po Marxu schasijowe měrjenje. «To je jara dobra powěsć tež za mnohe druhe mosty z tutym rizikom w Němskej.» Z tym je spóznajomne, hač aktiwny proces škodowanja běži. Při zbytku Carolinoweho mosta bě jich wot spočatka lěta znajmjeńša 20 łamkow w hišće stejacych ćahach A a B.
Dokelž je technika za tutu metodu droha, namjetuja posudźowarjo za druhe twary tajkeho razu, najprjedy pohódnoćenje rizika činić. Marx trochuje, zo za to po cyłym zwjazku wjace hač 1.000 mostow do prašenja přińdu. Monitoring je wěsta a tuńša metoda hač spěšny wottorhanje a woptawa něhdźe 0,5 do 1 procent nowotwarskeje sumy.
«Hdyž so poradźi, zo bychu so kritiske pady wułójili a hakle potom spotorhali, by to zmysłapołne hospodarske a na wěstosć orientowane postupowanje było», rjekny Marx. Po jeho trochowanju je snano 20 procentow wysokorizikowych padow. «Na kóncu wostanu potom potajkim jedyn procent wyše, hdźež je to woprawdźe kritiske.»
Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
