Los estados del este se sienten en desventaja; el Gobierno federal rechaza las críticas

Crece el descontento en los estados del este: los jefes de Gobierno de Berlín, Brandeburgo, Mecklemburgo-Pomerania Occidental, Sajonia, Sajonia-Anhalt y Turingia se sienten abandonados en materia de transporte. Abogan por una ampliación más rápida de las infraestructuras y advierten del riesgo de discriminación.

«El Gobierno federal partió de la constatación de que, precisamente en dirección a Europa del Este, Polonia y la República Checa, las conexiones ferroviarias están totalmente rezagadas con respecto a las que existen con Francia y los países de Europa Occidental», afirma el presidente del Estado federado de Sajonia, Michael Kretschmer (CDU), a la agencia de prensa alemana. «Que no pase nada, que todo vaya tan a rastras, es una gran decepción».

Falta la segunda vía hasta Polonia

El presidente del estado federado de Brandeburgo, Dietmar Woidke (SPD), expresó su enfado en la reunión de los jefes de Gobierno del Este celebrada el pasado jueves en el aeropuerto BER. «El este de Alemania ha experimentado un desarrollo vertiginoso», afirmó. Ahora hay que hablar abiertamente de «discriminación y proteccionismo».

A Woidke le gusta ilustrarlo con el ejemplo de la línea ferroviaria del Este. El tramo del RB 26 no está electrificado en el lado alemán y es de vía única en algunos tramos, a pesar de que hace dos años se puso en servicio un nuevo puente sobre el Óder. Es vergonzoso que Polonia reproche regularmente a Alemania que no esté a la altura en materia de ampliación, afirmó Woidke.

Kretschmer: críticas de los países vecinos

Kretschmer opina lo mismo. «No hay reunión con Polonia o con la República Checa en la que no repitan una y otra vez: tenemos tratados internacionales, nos lo hemos propuesto, hemos construido», dijo. En materia de infraestructuras, «ya no se puede confiar en absoluto en vosotros, los alemanes». El acuerdo de coalición entre la Unión y el SPD establece que se ampliarán rápidamente partes fundamentales de la infraestructura de transporte hacia Polonia y la República Checa.

Ministerio Federal de Transporte: No hay discriminación

El Ministerio de Transporte de Patrick Schnieder (CDU) rechazó la acusación de discriminación. Un portavoz se refirió a proyectos como el de Dresde-Praga y la conexión del centro de Alemania entre Renania del Norte-Westfalia y Sajonia, pero también a la falta de fondos para nuevas construcciones y ampliaciones.

Woidke no acepta esta justificación y menciona el paquete de miles de millones del Gobierno federal. El Ministerio explica que con el fondo especial «solo» se puede financiar la rehabilitación de vías y puentes. Y añade: «En general, no hay ningún tipo de preferencia o discriminación hacia determinados estados federados o regiones».

¿Y la línea ferroviaria del Este? Según el Ministerio, figura en el plan de necesidades de las vías férreas federales como «necesidad potencial». «Hasta la fecha no se ha podido demostrar una demanda suficiente en el transporte ferroviario de pasajeros y mercancías de larga distancia para ascenderla a la categoría de "necesidad urgente"».