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Trenes cancelados, autobuses que circulan de forma diferente: lo que los viajeros entre Gera y Weischlitz necesitan saber ahora - y por qué un puente histórico está en el centro de atención.
¿Una conexión ferroviaria más moderna entre el norte de Baviera y Sajonia? Los viajeros, las empresas y los políticos llevan casi tres décadas preguntándolo. Ahora algo está ocurriendo.
Es urgente aliviar el puente de Agra, al sur de Leipzig. Qué consecuencias tendrá esto para el tráfico en la transitada ruta.
En Sajonia, muchos trenes circularán en el futuro sin revisores. El sindicato alemán de maquinistas lo considera una negligencia por varias razones.
No es raro que en las zonas rurales sólo haya un autobús al día. Si no tienes coche, no tienes movilidad. A la industria del autobús le gustaría cambiar esta situación, pero no se trata sólo de falta de dinero.
Más comodidad, más espacio: S-Bahn Mitteldeutschland invierte 500 millones de euros en trenes modernos, con WLAN, zonas familiares y viajes sin barreras.
¿Cuál es el estado del puente de Agra, al sur de Leipzig? Esto se investigará a partir de hoy. Para qué deben estar preparados los conductores.
En Dresde y Magdeburgo, este año se ha pillado a más pasajeros sin billete que en años anteriores. Solo en Dresde los daños ascienden a millones de euros.
Se toman muestras de hormigón y acero pretensado del puente de Agra, cerca de Leipzig. El objetivo del laboratorio es aclarar el estado de la estructura. Los primeros resultados estarán disponibles a finales de año.
Muere un camionero en un accidente y se cierra la autopista para las labores de recuperación.
Alemania cuenta ya con casi 180.000 puntos públicos de recarga para coches eléctricos. La infraestructura de recarga rápida está creciendo. El Estado Libre es uno de los líderes en cuanto a oferta.
El Este no debe estar al margen de la política alemana de transportes, dice el ministro sajón de Infraestructuras. No está claro si esto ha llegado al ministerio responsable en Berlín.
El fabricante de tranvías Heiterblick, con sede en Leipzig, lucha por asegurar su futuro. Ahora, además, la empresa pierde un importante pedido. ¿Qué va a pasar ahora?
La electromovilidad está a punto de acelerarse. Para ello se necesitan, sobre todo, estaciones de recarga. En Klipphausen, cerca de Dresde, los coches pueden "repostar" electricidad verde en poco tiempo.
Menos vuelos, rutas canceladas: Los pasajeros de Leipzig/Halle y Dresde tendrán que adaptarse a un servicio considerablemente reducido.
Tras una inspección especial, el puente sobre las vías del tren en Bad Schandau sólo estará abierto al tráfico en un carril a partir de hoy. Qué significa esto para el tráfico.
Otro atasco: tras el puente del Elba, el siguiente puente en mal estado de Bad Schandau se cerrará inmediatamente antes de cruzar el Elba. Ya se está planificando un puente provisional y otro nuevo.
Las obras obligarán a sustituir los servicios ferroviarios en varias rutas regionales desde Leipzig a partir del lunes. Las bicicletas y los e-scooters también podrán viajar en los autobuses de forma limitada.
Viajar en tren de Dresde a Praga pronto será más difícil. Debido a las obras en el valle superior del Elba, los viajeros tendrán que cambiar a veces de autobús.
Un nuevo puente para ciclistas une los distritos de Rottluff y Rabenstein. El puente forma parte de un carril bici de primera calidad. Pronto comenzarán las obras de otro tramo.
Los patinetes eléctricos también forman parte desde hace tiempo del paisaje urbano de las ciudades de Sajonia. Una y otra vez, sin embargo, estos desplazamientos acaban en accidente.
Es una suma enorme: 500.000 millones de euros. El objetivo principal es modernizar las infraestructuras. ¿Adónde irá a parar el dinero?
El cambio de horario amenaza a Riesa con la pérdida de la mayoría de sus paradas del ICE. Las críticas son cada vez más fuertes.
En los próximos días habrá restricciones en la ruta de Dresde a Praga. Se renovarán la calzada y la señalización.
Mitteldeutsche Regiobahn quiere sustituir el funcionamiento diésel por el nuevo tren alimentado por baterías. En primer lugar están previstos recorridos de entrenamiento y prueba entre Leipzig y Chemnitz.
En Leipzig se celebra una feria de hobbies a la que acude un gran número de visitantes. Esto provoca problemas de tráfico en la autopista.
El camino vuelve a estar despejado para peatones y ciclistas a ambos lados del Elba.
El despido previsto del personal de tierra de Lufthansa está causando malestar. Lo que las ICC de Sajonia y otros firmantes exigen ahora a los políticos.
El museo de carruajes de Augustusburg ha sido completamente remodelado. Los visitantes no sólo pueden contemplar carruajes de varios siglos, sino también convertirse ellos mismos en cocheros.
Más trenes para Halle y Erfurt, menos conexiones para las ciudades más pequeñas: el nuevo horario de los DB trae consigo cambios notables... y muchas obras en las carreteras.
El Anhalter Bahn estará totalmente cerrado entre Berlín Südkreuz y Bitterfeld desde hoy hasta el 13 de diciembre. Esto significa que los trenes de larga distancia tardarán bastante más en viajar de Berlín a Leipzig.
Más de 500 millones de euros de ingresos y aún margen de mejora: Sajonia quiere atraer a los aficionados al ciclismo con nuevas rutas temáticas.
El antiguo "Knödelexpress" entre la República Checa y Alemania sigue vivo en una encarnación moderna. Pero si quieres ver el original, con sus sillones rojos y sus lámparas de bolas, tendrás que darte prisa.
Varios proyectos de nueva construcción en carreteras federales de Sajonia están paralizados porque no hay dinero suficiente en el presupuesto federal. Tampoco hay fondos suficientes para el mantenimiento y la renovación.
Por fin se despeja el tráfico en la Terrassenufer: tras meses de desvíos y atascos, el tráfico vuelve a fluir por el centro histórico de Dresde.
Llegar en bicicleta al centro de Leipzig, sin semáforos ni tráfico. Esta es una de las visiones del proyecto "Parkbogen Ost". Ya está en marcha una importante fase de construcción. Pero sigue habiendo interrogantes.
Desde paseos en locomotoras de vapor hasta un mercadillo ferroviario: en el Día del Ferrocarril, los visitantes podrán vivir de cerca la historia del ferrocarril, la tecnología práctica y los aniversarios especiales.
Los puentes de Sajonia están en el punto de mira un año después del derrumbe de Dresde: el ministro Kraushaar saca las primeras conclusiones. La oposición critica la financiación de infraestructuras, especialmente en los municipios.
A pesar de los beneficios económicos, la ampliación de la línea principal Sajonia-Franconia se ha detenido. Queda por ver cuándo continuará, aunque el número de pasajeros está aumentando considerablemente.
Hay que tener paciencia: las obras en autopistas, puentes y estaciones de tren provocan desvíos en Sajonia. Dónde deben esperar más los viajeros y qué debe mejorarse a largo plazo.
Trenes eléctricos polacos, andenes sin barreras y letras gigantes: la estación de Görlitz se prepara paso a paso para el futuro con un coste de 33,5 millones de euros.
Tras el cierre debido a un puente en mal estado, pronto volverán a ser posibles los servicios ferroviarios entre Ebersbach y Zittau. Se mantiene la ruta adicional de autobús para los escolares.
Un coche robado, una persecución por un parque de Leipzig y, al final, daños materiales y una persona herida: Qué ocurrió durante la huida de un joven de 31 años y qué le espera ahora al conductor.
Tras un descenso en 2024, el número de coches eléctricos nuevos en Sajonia vuelve a aumentar significativamente. Qué dicen fabricantes y expertos sobre las razones y los retos.
El número de pasajeros de ferrocarril que viajan entre Vogtland y Dresde va en aumento. Los trenes conectan importantes zonas económicas y sedes universitarias.
Tras un descenso el año anterior, el número de coches eléctricos nuevos en Sajonia vuelve a aumentar considerablemente. Qué opinan fabricantes y expertos sobre el cambio.
Inicio rápido de las obras tras una demolición sorprendente: Ya se está construyendo el nuevo puente B101 en Großenhain, y el tráfico debería volver a circular en 2026.
Nuevas conexiones directas y más trenes nocturnos: A partir de diciembre, Deutsche Bahn y PKP Intercity ofrecerán trayectos adicionales entre Alemania y Polonia.
Los camiones de más de 7,5 toneladas sólo pueden circular los domingos y festivos en casos excepcionales. En Sajonia, sin embargo, cada vez más camioneros hacen caso omiso de la prohibición.
Tras el derrumbamiento parcial del puente Carola de Dresde, se investigaron numerosas estructuras en Sajonia. El puente de Großenhain se cerró y ya ha sido demolido. Ahora comienza la nueva construcción.
Una mediana empresa del este de Sajonia se ha especializado en el reciclado de baterías de bicicleta. El Estado Libre de Sajonia apoya un nuevo centro de reparación.
Tras el derrumbamiento del puente Carola en Dresde, no había muchas posibilidades para el transporte marítimo en este punto. Ahora todo vuelve a estar despejado. Pero hay un nuevo problema.
El mismo número de atascos, pero con tiempos de parada más largos durante las vacaciones de verano: Como resultado, la gente perdió tiempo de vacaciones en las autopistas de Sajonia.
El joven circula a más del doble del límite de velocidad. Sigue en libertad condicional.
Se necesitan cajas de señales para controlar el tráfico ferroviario. Un defecto interrumpe el transporte regional en una conexión entre el sur de Brandeburgo y Sajonia.
Restricciones para los viajeros de ferrocarril: un tramo de la línea principal Sajonia-Franconia en Turingia y Sajonia permanecerá cerrado durante semanas.
A algunos conductores les gusta acelerar en la autopista sin mirar el límite de velocidad. El número de multas impuestas a infractores por exceso de velocidad en Sajonia sigue siendo elevado.
Se acerca el último fin de semana festivo en Sajonia, Sajonia-Anhalt y Turingia. Al mismo tiempo, es tiempo de vacaciones en todos los estados federales. Estos son los efectos en las carreteras.
Está previsto realizar trabajos de perforación en el puente en agosto. Los trabajos pueden provocar cortes de tráfico en la carretera federal 172.
En Leipzig, Uber y otros proveedores de alquiler de coches tuvieron que subir sus precios. Sin embargo, la normativa se anuló tras un litigio judicial. El SPD sigue ejerciendo presión.
En la jornada de puertas abiertas celebrada en junio en la planta de Halberstadt seguía reinando el optimismo. Ahora han salido a la luz nuevos problemas técnicos. El histórico tren exprés aún tiene que superar más obstáculos.
En Leipzig, Uber y otros proveedores de alquiler de coches tuvieron que subir sus precios con poca antelación. Pero luego vino la reacción violenta. ¿Cuál es la situación actual?
Se ha completado una importante fase de construcción. Pero aún queda mucho por hacer.
El puente de una carretera comarcal del este de Sajonia corre peligro de derrumbarse debido a los considerables daños sufridos. Esto tiene consecuencias para el tráfico ferroviario.
La autopista 17 cerca de Dresde está cerrada en ambos sentidos. El motivo es un defecto técnico en los túneles de la autopista.
La autopista 17 cerca de Dresde está cerrada en ambos sentidos. El motivo es un defecto técnico en los túneles de la autopista.
Durante 14 años, fue el carril bici más popular de Alemania. La competencia es cada vez más diversa, al igual que las exigencias de los ciclistas.
Las empresas de transporte de toda Alemania suben sus precios alegando el aumento de los costes. La Asociación Central Alemana de Transporte también cobrará más a partir del 1 de agosto.
La conexión ferroviaria entre Berlín y Praga también era popular entre muchos viajeros por los nostálgicos vagones restaurante. Algunos trenes aún los conservan.
Los billetes de autobús y tren en Sajonia oriental serán más caros a partir de agosto, con excepciones para escolares y viajeros ocasionales. Qué cambiará para los pasajeros y quién puede beneficiarse a pesar del aumento de precios.
La línea principal de ferrocarril Sajonia-Franconia se está modernizando a un alto coste. Un tramo en Turingia y Sajonia permanecerá cerrado durante semanas.
La ampliación de la línea ferroviaria Leipzig-Dresde se acerca a su final. A finales de julio, los viajeros volverán a tener que convivir con las restricciones.
Ecologistas y residentes locales luchan contra un proyecto de construcción de una carretera que atraviesa una zona protegida. Creen que están en peligro especies y biotopos amenazados del valle del Spree.
Una y otra vez se ven bicicletas viejas que se pudren lentamente. Recientemente se han retirado cientos en grandes ciudades. Las bicicletas de desguace se amontonan en un lugar en particular.
El constructor de tranvías de Leipzig, Heiterblick, está sufriendo nuevas presiones. Tras una parada de producción del proveedor Alstom, se avecinan retrasos en el proyecto XXL.
Ciudades como Chemnitz, Erfurt y Rostock recaudan millones de euros por infracciones de tráfico. Los remolques de medición móviles se utilizan cada vez con más frecuencia.
La conexión entre Leipzig y Chemnitz sigue siendo una molestia constante para muchos. A pesar de la ampliación de la red de autobuses, aún no se vislumbra un verdadero alivio para la ruta.
Deutsche Bahn y sus socios de los países vecinos ven un gran potencial en el transporte ferroviario internacional. En 2026 se pondrá en marcha una nueva conexión directa, con paradas en tres ciudades alemanas.
Varios cientos de viajeros quedan involuntariamente atrapados durante horas en la estación central de Dresde. La policía tiene que intervenir para resolver la situación.
Los controles alemanes en la frontera con Polonia han causado problemas en el país vecino. El lunes también se efectuarán controles en la otra dirección, con consecuencias para los automovilistas.
La estación de Hoyerswerda se está modernizando y reconvirtiendo para hacerla sin barreras, con un coste de 21 millones de euros. Sin embargo, pasará algún tiempo antes de que los trenes puedan circular de nuevo por todas las vías.
Debido al alto riesgo de incendios forestales, últimamente sólo han viajado al Brocken locomotoras diésel. Ahora los viajeros pueden volver a disfrutar de locomotoras de vapor.
Oír los daños de un puente antes de que sean visibles: Científicos de Ilmenau trabajan actualmente en un sistema acústico de alerta temprana para vigilar estructuras. Se están realizando pruebas en dos puentes de Sajonia.
El histórico tren exprés aún no está operativo ni técnicamente homologado. Los interesados aún necesitan un poco de paciencia antes de poder reservar viajes. Ahora es posible echar un vistazo al interior.
Se están realizando obras en importantes líneas ferroviarias de Turingia y Sajonia. Esto tiene consecuencias para muchos viajeros de larga distancia, por ejemplo entre Leipzig y Múnich.
En Sajonia, Sajonia-Anhalt y Turingia hay riesgo de atascos en las autopistas al inicio de las vacaciones. Quien viaje hacia el Mar del Norte o el Mar Báltico debe estar preparado para largos tiempos de espera.
Hace más de nueve meses se derrumbó un tramo de la arteria central de Dresde. Ahora está claro qué opción sustituirá a la antigua estructura.
El ferrocarril está instalando nuevas agujas entre Leipzig y Dresde. Esto tiene importantes consecuencias para los viajeros.
Carriles bici aparcados o inexistentes, poca distancia al adelantar: Los ciclistas suelen pasarlo mal en las ciudades. Pero hay mejoras en muchos lugares. Una pequeña ciudad de Vogtland recibe especiales elogios.
Sajonia quiere seguir apoyando el Deutschlandticket, pero sólo si el Gobierno federal paga al menos la mitad. El ministro responsable también estaría encantado de recibir una mayor contribución federal.
El ferrocarril está sustituyendo los cojinetes de dos puentes de una línea de alta velocidad en Turingia. Esto tiene consecuencias para los viajeros, por ejemplo entre Leipzig y Múnich.
La línea principal de ferrocarril Sajonia-Franconia, de 288 kilómetros de longitud, se está poniendo a punto. Un tramo en Turingia ya está terminado. Un alivio para los pasajeros.
La línea principal de ferrocarril Sajonia-Franconia, de 288 kilómetros de longitud, se está poniendo a punto. Ya se ha completado un tramo en Turingia.
El enlace ferroviario Leipzig-Chemnitz no sólo lo utilizan los viajeros, sino también muchos visitantes de la Capital de la Cultura. Pero los problemas continúan.
Las obras de construcción de la autopista 72 llevan décadas en marcha. Ahora se vislumbra poco a poco el final. La nueva autopista debería estar terminada en su mayor parte en 2026.
La reactivación de antiguas líneas ferroviarias es un tema de debate recurrente en Sajonia. Esto también se aplica al ferrocarril de Herrnhut. Sin embargo, ello exigiría elevadas inversiones. Por eso el Estado lo ha rechazado.
Según un informe de los medios de comunicación, se va a reducir el horario de los ferrocarriles Weißeritztalbahn y Lößnitzgrundbahn. ¿Qué trenes se suprimirán exactamente?
Desde 2012, los conductores pueden volver a utilizar matrículas de su país de origen. Son muy populares en Sajonia. Una nueva reforma garantiza aún más variedad con las matrículas.
Muchas personas aprovechan el fin de semana de Pentecostés para pasar unas cortas vacaciones o visitar a la familia. Por ello, es probable que las autopistas de Sajonia, Sajonia-Anhalt y Turingia estén congestionadas.
Desde el punto de vista de las asociaciones empresariales, esta opción es la forma más rápida de recuperar la fluidez del tráfico. La decisión corresponde al ayuntamiento.