Letztes Stück der Stauffenbergallee in Dresden wird später fertig

Der mittlere Abschnitt von der Polizeiinspektion bis zur Straße „Zum Reiterberg“ ist zwar samt des markierten Radwegs fertig. Dort stehen in der Fahrbahnmitte aber noch Absperrbaken, sodass die stadtauswärts führende Hälfte noch nicht frei ist. Was bleibt dort noch zu tun?

„In Höhe Haus Nr. 77 wird eine neue Querungshilfe für Fußgänger, bestehend aus Gehwegvorstreckung und Mittelinsel, errichtet“, erklärt das Straßenbauamt. Die Sperrflächen sind noch zu markieren. Die Markierungsarbeiten können jedoch erst bei länger anhaltenden Bodentemperaturen über zehn Grad Celsius ausgeführt werden. „Die Absperrbaken können erst abgebaut werden, wenn die zweite Hälfte der Einmündung „Zum Reiterberg“ als Baufeld eingerichtet wurde und die Verkehrsführung im Bereich der Einmündung verschwenkt werden kann“, verweist das Straßenbauamt auf die Voraussetzung. Für die Verschwenkung sind jedoch ebenfalls Markierungsarbeiten erforderlich, die bei den derzeitigen Bodentemperaturen nicht ausgeführt werden können. Wegen der Witterungsabhängigkeit könne der Freigabetermin der stadtauswärts führenden Hälfte des Mittelabschnitts noch nicht benannt werden.  

„Im Zuge der Arbeiten wurden die 63 Abwasser-Schachtbauwerke instandgesetzt oder falls nötig teilerneuert“, erklärt Gullyspezialist Daniel Kalweit von der Stadtentwässerung. „Die Schachtdeckel haben wir komplett ausgetauscht.“ Beim Straßenbau hat die Wilsdruffer Firma Teichmann auch die Schächte instandgesetzt oder saniert. „Mit der Qualität an unseren Abwasserschächten bin ich sehr zufrieden. Da gab es keine Mängel“, resümiert Kalweit.

Jetzt gebe es nur noch Arbeiten an einem Abwasserschacht an der Ecke der Straße Zum Reiterberg. „Dort muss noch eine Edelstahlleiter eingebaut werden. Wenn die letzten Bereiche asphaltiert sind, gibt es eine gemeinsame Begehung mit dem Straßen- und Tiefbauamt. Dann wird alles abgenommen“, sagt der Gullyspezialist.

Die Kanalservice-Firma, die auf dem fertigen, aber noch immer abgesperrten Abschnitt an einem Regenwassereinlauf arbeitet, tut dies im Auftrag der Stadt. Instandgesetzt werden dort noch Leitungen der Straßenentwässerung.

Zuletzt muss jetzt noch das rund 450 Meter lange Stück zwischen der Straße „Zum Reiterberg“ und der Zufahrt zum Kleingartenverein Friedenswacht fertiggestellt werden. Mit dem Abbaggern des Pflasters und dem Herstellen des neuen Unterbaus sind die ersten Arbeiten hinter der Reiterberg-Einmündung geschafft. In Richtung Rudolf-Leonhard-Straße prägt aber noch uraltes Pflaster das Bild auf dieser Fahrbahnhälfte.

„Die Fertigstellung verzögert sich aufgrund witterungsbedingten Bauunterbrechung“, stellt das Straßenbauamt klar. Bisher war der nächste Monat das Ziel. „Als neuer Fertigstellungstermin wird derzeit Ende März 2026 angepeilt“, so die Behörde.

Bis zum Abschluss dieser Restarbeiten wird es noch geringe Verkehrseinschränkungen für Autos und den Radverkehr geben. Die Fußwege sind bereits mindestens auf jeweils einer Seite frei.

Auch bei den vorgesehenen Kosten von rund 2,9 Millionen Euro wird es nicht bleiben. Durch zusätzliche Leistungen werden sie sich erhöhen. „Die Auftraggebergemeinschaft und die Firma Teichmann befinden sich hierzu in einem laufenden Abstimmungsprozess. Eine Summe kann derzeit nicht benannt werden“, erklärt das Straßenbauamt.

Ist der letzte Abschnitt fertig, muss noch die endgültige Fahrbahnmarkierung aufgebracht werden. Hergestellt werden zudem die vier geplanten Querungshilfen für Fußgänger. „Da für die Herstellung eine bauzeitliche Lichtsignalanlage erforderlich wird, sind die Arbeiten für die Ferien geplant. Die Herstellung der Querungshilfen erfolgt nacheinander“, erläutert das Straßenbauamt. Außerdem werden nach der kompletten Freigabe noch die Induktionsschleifen für die Kfz-Zählermessstelle vor dem Gebäude des Landesamtes für Straßenbau und Verkehr eingebaut. 

Text: Peter Hilbert