Die meisten Hersteller glänzten mit Elektroautos in ihrem Portfolio, doch der japanische Fahrzeughersteller Toyota war bislang wenig aktiv. Mit lediglich einem Mirai Fahrzeug mit Brennstoffzelle war Toyota elektrisch im Markt vertreten, von dem für die Japaner so klassischen Ziel der Massentauglichkeit keine Spur.
Die Argumente gegen die Produktion von reinen Elektrofahrzeugen waren für Toyota die geringe Reichweite und die zu hohen Kosten, die für die Umstellung bei der Produktion anfallen würden.
EV-Taskforce soll es richten
Doch Toyota gründete sehr zur Überraschung vieler Marktkenner eine neue Organisationseinheit – eine sogenannte Electric Vehicle EV-Taskforce. Hier ist der Name bereits Programm, die zukünftige Strategie von Toyota beinhaltet ganz klar die Elektrik.
Ende Juli diesen Jahres gab Toyota zusätzlich Pläne zur Elektroauto-Revolution bekannt, denn es wurde ein Modell mit Feststoff-Batterie in Aussicht gestellt. Toyota kündigte an, die Serienfertigung eines E-SUV in China zu beginnen. Feststoff-Batterien sollen gegenüber den aktuell häufig verbauten Lithium-Ionen-Batterien den Vorteil haben, dass sie bei starkem Frost weniger anfällig sind.
