En vista del persistente bajo nivel de las aguas, el Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) considera que el Elba es una ruta de transporte de mercancías en su final. Desde finales de febrero, el nivel de las aguas ha descendido más de 120 días al año por debajo de la profundidad necesaria de 1,40 metros para la navegación interior, según BUND Sajonia. El nivel del agua ha estado incluso por debajo de un metro durante más de 60 días, y el verano no ha hecho más que empezar.
Repensar la política del Elba es inevitable
A pesar de las inversiones por un total de unos 430 millones de euros entre 2013 y 2022 para el mantenimiento y la ampliación de la vía navegable, la situación no ha mejorado. "No solo falta agua, sino también buques de carga", criticó Ekardt. Otras medidas de construcción no aportarían ninguna mejora sin niveles de agua suficientes, pero causarían daños a ecosistemas sensibles como los bosques de llanura aluvial. Es inevitable un replanteamiento de la política del Elba.
El jueves se espera que el nivel del agua del Elba en Magdeburgo haya descendido a un mínimo histórico. En el manómetro de Strombrücke se midieron 44 centímetros, posiblemente un nuevo récord negativo. El mínimo anterior fue de 45 centímetros en verano de 2019, aunque se trataba de un valor medio diario. Según el Instituto Federal de Hidrología, el análisis estadístico aún está en curso. Sin embargo, todo indica que el nivel del agua ha caído por debajo del mínimo anterior.
Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Todos los derechos reservados
