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¿Tienen los peatones de Sajonia tiempo suficiente para cruzar una carretera cuando el semáforo se pone en verde? Esta pregunta también se plantea a la vista de la creciente proporción de personas mayores.
El Este no debe estar al margen de la política alemana de transportes, dice el ministro sajón de Infraestructuras. No está claro si esto ha llegado al ministerio responsable en Berlín.
Otro atasco: tras el puente del Elba, el siguiente puente en mal estado de Bad Schandau se cerrará inmediatamente antes de cruzar el Elba. Ya se está planificando un puente provisional y otro nuevo.
Sajonia ha revisado la subvención de la vivienda en propiedad. El ministro responsable destaca las ventajas. Sin embargo, el resultado final es que hay menos dinero.
Vivienda, naturaleza, transporte: el nuevo plan estatal de desarrollo quiere reorganizar muchas cosas. Quién puede participar hasta el 12 de octubre y en qué consiste realmente la participación.
Hay que tener paciencia: las obras en autopistas, puentes y estaciones de tren provocan desvíos en Sajonia. Dónde deben esperar más los viajeros y qué debe mejorarse a largo plazo.
Trenes eléctricos polacos, andenes sin barreras y letras gigantes: la estación de Görlitz se prepara paso a paso para el futuro con un coste de 33,5 millones de euros.
La piel del oso aún no se ha distribuido. La codicia de los bienes especiales del gobierno federal es grande. El BSW de Sajonia ve a las autoridades locales en primer lugar.
Modificar el plan estatal de desarrollo no es un sprint, sino una carrera de fondo, dice el ministro. La versión actual del plan está obsoleta y ahora se necesita una nueva.
Las carreteras de Leipzig se enfrentan a nuevos embotellamientos: Las obras a partir de abril provocan atascos y frustración. Descubra por qué todo sucede al mismo tiempo.
La construcción es demasiado cara en Alemania. Todos están de acuerdo en esta conclusión. La construcción de tipo E pretende rebajar los altos estándares. Sin embargo, siguen faltando garantías jurídicas.
Sajonia es conocida como la tierra de los inventores. Incluso con presupuestos ajustados, el Estado Libre debe ahora ser "inventivo". El Ministro de Infraestructuras y Desarrollo Regional tiene las ideas claras.
Philipp Lahm critica las infraestructuras de la Eurocopa y promete mejoras para los aficionados.
El comportamiento de los consumidores está provocando más tráfico en las carreteras. En Sajonia, los camioneros buscan en vano plazas de aparcamiento para sus periodos de descanso. Los nuevos proyectos de construcción pretenden cambiar esta situación.
El Ministro Presidente de Sajonia-Anhalt, Reiner Haseloff, reclama mejores conexiones de infraestructuras entre los nuevos Estados federados y Berlín y Europa del Este. Subraya la necesidad de conexiones internacionales más directas desde Berlín y de mejorar las conexiones ferroviarias entre Dresde, Magdeburgo y Berlín. También se centra en los retos demográficos que afronta el Este y pide más libertad en la asignación de plazas universitarias para combatir la escasez de médicos.
Sascha Benecken, once veces campeón del mundo de luge, ve imposible que Oberhof acoja las competiciones olímpicas de 2026 por falta de infraestructuras.
Las facciones gubernamentales de Berlín quieren acelerar la construcción de proyectos de infraestructuras. Además de los proyectos de autopistas, también se ampliarán las líneas ferroviarias.