Fahrgäste der Dresdner Verkehrsbetriebe müssen sich ab dem 9. Februar auf Änderungen einstellen: Wegen umfangreicher Gleisreparaturen auf der Wiener Straße fahren die Straßenbahnlinien 4, 8, 10 und 11 fast zwei Wochen lang Umleitungen. Die Arbeiten finden bewusst in den verkehrsärmeren Winterferien statt.
Was Fahrgäste wissen müssen
Von Montag, dem 9. Februar 2026 um 4 Uhr morgens, bis Samstag, den 21. Februar 2026 um 3 Uhr, werden vier Straßenbahnlinien umgeleitet. Der Grund sind Bauarbeiten der Landeshauptstadt Dresden auf der Wiener Straße in Höhe der Mary-Wigman-Straße. Diese Arbeiten dienen der Vorbereitung für die geplante Tunnelsanierung unter dem Wiener Platz. Die Dresdner Verkehrsbetriebe nutzen die damit verbundene Vollsperrung der Straßenbahntrasse gleichzeitig für dringend notwendige Gleisreparaturen.
So fahren die Straßenbahnen während der Bauzeit
Die Linie 4 erhält eine geteilte Linienführung, die Fahrgäste gut im Blick haben sollten. Im östlichen Teil der Stadt verkehrt die Linie 4 von Prohlis kommend planmäßig bis zum Lennéplatz und fährt dann als Linie 8 weiter nach Hellerau. Im Westen startet die Linie 4 in Weinböhla und fährt auf ihrer normalen Route bis zum Hauptbahnhof Nord, von wo aus sie über den Hauptbahnhof nach Südvorstadt weiterfährt.
Die Linie 8 ändert ebenfalls ihre Route und verkehrt von Hellerau planmäßig über Albertplatz, Sachsenallee und Straßburger Platz zum Lennéplatz. Von dort übernimmt sie die Route der Linie 4 und fährt über Strehlen weiter nach Prohlis.
So werden die Linien der DVB um die Wiener Straße geführt. Quelle: DVB AG
Für die Linie 10 gilt eine Umleitung zwischen Hauptbahnhof und Straßburger Platz. In beiden Fahrtrichtungen werden die Straßenbahnen über den Hauptbahnhof Nord und den Pirnaischen Platz geleitet.
Die Linie 11 nimmt von Bühlau aus ihren gewohnten Weg über Albertplatz, Marienbrücke und Postplatz bis zum Hauptbahnhof Nord. Von dort geht es über den Hauptbahnhof weiter nach Plauen.
Ersatzverkehr mit Bussen sichert Verbindungen
Damit Fahrgäste trotz der Umleitungen mobil bleiben, richtet die DVB einen Ersatzverkehr ein. Die Buslinie EV11 verbindet Zschertnitz über den Lennéplatz mit dem Hauptbahnhof. In Richtung Hauptbahnhof fahren die Busse ab Lennéplatz über die Bürgerwiese, den Georgplatz und die St.-Petersburger-Straße. Wer in die Gegenrichtung nach Zschertnitz möchte, nutzt die Route über die Strehlener Straße.
Auch die Buslinie 66 ist von den Bauarbeiten betroffen und verkehrt während der gesamten Bauzeit in beiden Richtungen zwischen Hauptbahnhof und der Haltestelle Uhlandstraße über die Strehlener Straße. Die Haltestelle Gret-Palucca-Straße kann in dieser Zeit nicht angefahren werden.
Umfangreiche Gleisarbeiten für mehr Sicherheit
Hinter den Umleitungen steckt ein umfangreiches Sanierungsprogramm. Im Bereich der nur von Straßenbahnen und Bussen befahrenen Trasse der Wiener Straße zwischen Hauptbahnhof und Andreas-Schubert-Straße werden rund 105 Meter verschlissene Schienen komplett ausgetauscht. Im Mittelpunkt der Arbeiten steht vor allem ein Gleisbogen, über den die Straßenbahnführung aufgrund der Ausfahrt aus dem südlichen Autotunnel verschwenkt wird. Die DVB-Fachleute tauschen dabei die Schienen und deren Befestigungen aus, während der vorhandene Unterbau noch in gutem Zustand ist und weiterverwendet werden kann.
Parallel zur Schienenerneuerung werden entlang der Wiener Straße und Gellertstraße auch die Schienenbefestigungen erneuert. Diese sogenannten Kleineisenteile sind nach Jahren des täglichen Betriebs verschlissen und müssen jetzt ersetzt werden. Da für diese Arbeiten teilweise auch der Rollrasen entfernt werden muss, arbeiten die DVB-Mitarbeiter Hand in Hand mit einer Gartenbaufirma zusammen, um die Grünflächen fachgerecht wiederherzustellen.
Ein weiterer wichtiger Teil der Arbeiten ist der Austausch einer speziellen Dilatationsschiene mit neun Metern Länge vor dem Gleisbogen Wiener Straße und Gellertstraße. Diese besondere Schiene stammt, wie alle anderen neuen Schienen auch, aus der DVB-eigenen Gleisbauwerkstatt in Reick. Sie dient als flexible Dehnungsfuge zwischen zwei Schienenabschnitten und kann ihre Länge je nach Außentemperatur anpassen – eine wichtige Funktion für die Langlebigkeit und Sicherheit der Gleise.
Investition in die Zukunft des Dresdner Nahverkehrs
Insgesamt investieren die Dresdner Verkehrsbetriebe rund 440.000 Euro in die Reparaturarbeiten zwischen Hauptbahnhof und Lennéplatz. Die Kosten werden aus dem DVB-Budget zur laufenden Instandhaltung der Infrastruktur beglichen. Nach Abschluss der Arbeiten profitieren Fahrgäste von moderneren, sichereren Gleisen und einem zuverlässigeren Straßenbahnverkehr auf dieser wichtigen innerstädtischen Verbindung.
Weitere Informationen und aktuelle Fahrplanauskünfte finden Fahrgäste auf dvb.de
