Ladeinfrastruktur zu schlecht - Carsharing-Unternehmen gibt auf

So wird die Elektromobilität in Berlin zu wenig unterstützt, dies fängt unter anderem damit an, dass es zu wenig Ladestationen gibt. Auch ist es ärgerlich, wenn die vorhandenen Stromtankstellen von PKW mit Verbrennungsmotoren zugeparkt werden. Eigentlich sollte sich dies durch das Elektromobilitätsgesetz ändern, so können Elektroautos kostenlos geparkt werden. Allerdings entscheidet jede Stadt selbst, ob sie zum Beispiel kostenlose Parkplätze und Ladestationen zur Verfügung stellt. Praktischerweise können die Multicity-Kunden ihre Benutzerdaten zu der neuen Plattform Free2move übertragen, alternativ können sie sich ihr Guthaben auszahlen lassen.

Der Kundenservice des Berliner Unternehmens arbeitet noch bis Ende November weiter, bis dahin können sich also die Kunden mit Fragen und anderen Anliegen an Multicity wenden. Im Jahr 2012 ist der Carsharing-Anbieter Multicity in Berlin gestartet, sein Ziel bestand darin, vor allem rein elektrisch angetriebene PKW anzubieten.

So besteht die Fahrzeugflotte aus 230 Autos, hierbei handelt es sich um das Elektroauto Citroen C-Zero. Damit die Kunden auf mehr Fahrzeuge und um den Kunden ein größeres Angebot zu ermöglichen, ging Multicity mit dem Carsharing-Dienst Flinkster der Deutschen Bahn eine Kooperation ein.