La prueba del puente en Dresde ha sido un éxito: no se han detectado nuevos daños

La prueba de carga realizada en el puente central de Dresde, situado en la calle Budapester Straße, ha concluido con éxito. «Los expertos están muy satisfechos con las mediciones», ha comunicado el Ayuntamiento de la capital regional. Según esta información, no se han producido nuevos daños ni roturas de cables de tensión en la estructura. Por lo tanto, ya no es necesario el margen de tiempo previsto a partir de esta noche.

Durante las noches del martes al miércoles y del miércoles al jueves, cuatro vehículos de gran tonelaje con un peso creciente de hasta 326 toneladas circularon por la estructura de cables de acero, que está cerrada en su mayor parte debido a numerosas roturas de cables tensores. Durante la prueba, unos sensores registraron el comportamiento de la estructura bajo la carga para determinar su capacidad de carga residual. El coste de la prueba asciende a 900 000 euros.

El puente podría volver a ponerse en servicio

El siguiente paso consistirá ahora en evaluar los datos recopilados. Si los resultados lo permiten, el puente podría volver a ponerse en servicio de forma gradual. El Ayuntamiento informará tan pronto como concluya el análisis. A la prueba de carga le seguirá, además, un proceso de planificación y optimización de varios meses sobre las medidas de refuerzo necesarias en la estructura. 

Mismo diseño que el puente de Carolina

En abril de 2025 se llevó a cabo una prueba similar en Bad Schandau. El cierre total durante meses del puente sobre el Elba de esa localidad pudo levantarse posteriormente para el tráfico de hasta 7,5 toneladas.

Los dos puentes de Dresde y Bad Schandau se construyeron con la misma técnica que el puente de la Carolina de Dresde, que se derrumbó parcialmente. Debido al acero de pretensado de Hennigsdorf utilizado en su construcción, se consideran en riesgo de sufrir la denominada «corrosión por fisuración bajo tensión», que, según los informes periciales, fue la causa del derrumbe del puente Carolina en septiembre de 2024.

Cierre por riesgo de derrumbe

Tras el derrumbe, se inspeccionaron minuciosamente otras estructuras de puentes similares en Dresde y en toda Sajonia. Debido a los daños detectados, el tráfico en el puente de la Budapester Straße se limitó inicialmente a principios de mayo y, a raíz de la aparición de nuevos daños, quedó prácticamente paralizado el 13 de mayo. En el tramo C del puente, especialmente dañado, el Ayuntamiento mandó instalar puntales.