¡Suban, por favor! Con mucho encanto y un toque de la RDA, el viernes partimos para un breve viaje desde Dresde, pasando por Hamburgo, hasta Sylt, y de vuelta. Los pasajeros viajaban en un tren restaurado que oficialmente se llama SVT Görlitz. Era el tren internacional de prestigio de la Deutsche Reichsbahn en la RDA. SVT son las siglas de «Schnellverkehrstriebwagen» (automotor de tráfico rápido). Con un fuerte pitido, el tren partió de Dresde a las 8:22 h, acompañado por las miradas ilusionadas de los espectadores en el andén. Tras una parada en Hamburgo, el tren histórico llegó finalmente a su destino hacia las 12:32 h. Allí, los pasajeros pudieron explorar la isla de Sylt y respirar un poco de aire del norte, antes de emprender el viaje de vuelta a las 14:59 h. Este antiguo vagón de prestigio para el tráfico internacional de larga distancia data de 1968 y ha sido sometido a una minuciosa restauración durante más de cinco años. Se ha estimado que los costes ascendieron a unos siete millones de euros. Detrás del proyecto se encuentran unos entusiastas del ferrocarril que se han unido en la sociedad limitada sin ánimo de lucro SVT Görlitz, fundada en 2019, tal y como informa Mario Lieb, de la sociedad. El tren se construyó en la fábrica de vagones de Görlitz y alcanza una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora. Está previsto que el tren realice viajes especiales de forma regular. Bajo el lema «Bienvenidos a bordo: ¡donde la historia cobra impulso!», este invierno recorrerá distintos lugares de Alemania. La próxima salida tendrá lugar a mediados de noviembre, cuando está previsto un trayecto de Dresde a Usedom. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Todos los derechos reservadosUn proyecto de gran envergadura llevado a cabo por entusiastas del ferrocarril
