Un dron con explosivos en el aeropuerto: ¿«potencias extranjeras» a la obra?

Reunión para evaluar la situación con los máximos responsables de las autoridades de seguridad

Tras el incidente, Dobrindt interrumpió sus vacaciones de verano para desplazarse al aeropuerto de Halle/Leipzig con el fin de asistir a una reunión de evaluación de la situación con el ministro del Interior de Sajonia, Armin Schuster (CDU), y los máximos responsables de las autoridades de seguridad federales y regionales. 

En una rueda de prensa, afirmó que todas las especulaciones sobre el tipo de explosivo, el diseño del dron, su procedencia y la cuestión de quién está detrás de ello forman ahora parte de la investigación. «No todas las especulaciones al respecto tienen por qué ir en la dirección correcta; pueden ser simplemente erróneas». Hay que investigar en todas las direcciones.

Pero: «El hecho de que un dron armado con explosivos se encuentre aquí, en el recinto de un aeropuerto, supone un nuevo escenario de amenaza», afirmó Dobrindt. Nos encontramos ante una competencia que «posiblemente también incluya a potencias extranjeras», que, al parecer, querían contribuir a generar una considerable incertidumbre en Alemania. 

Por «ataques híbridos» se suelen entender ataques encubiertos que no tienen como objetivo la confrontación directa, sino generar incertidumbre. En ellos pueden combinarse diversos instrumentos, como el sabotaje, la presión económica o la desinformación.

La asociación de aeropuertos detecta lagunas

Al igual que en otros aeropuertos, el tráfico aéreo en Leipzig ha tenido que suspenderse en varias ocasiones en los últimos años tras avistamientos de drones. El otoño pasado, por ejemplo, las operaciones en el aeropuerto de Múnich tuvieron que suspenderse en repetidas ocasiones debido al sobrevuelo de drones. A raíz de ello, se creó en la Policía Federal un centro conjunto de defensa contra drones para facilitar el intercambio de información entre el Gobierno federal y los estados federados, que, según Dobrindt, también está activo en el caso actual.

Sin embargo, los aeropuertos de Berlín, Múnich, Düsseldorf, Stuttgart, Hamburgo, Leipzig/Halle y Colonia/Bonn siguen a la espera de que el Ministerio del Interior les proporcione los sistemas de detección y defensa contra drones que les había prometido, tal y como explicó el director general de la Asociación de Aeropuertos (ADV), Ralph Beisel.

• Oficina Federal para la Protección de la Constitución sobre ataques híbridos

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