Tras los graves daños causados por el calor y la interrupción del servicio durante varios días, casi todos los tranvías de Leipzig ya han vuelto a circular. Mientras tanto, se está investigando cuál fue la causa de los daños. «El perito que hemos contratado comenzó su trabajo la semana pasada. Ha anunciado que los primeros resultados de su trabajo estarán disponibles a finales de agosto», declaró una portavoz de la empresa de transporte público de Leipzig al ser consultada.
El experto de TÜV Süd está tomando muestras de material y analizando, entre otras cosas, por qué la masilla de las juntas se derritió en algunos puntos y en otros resistió el calor.
El penúltimo fin de semana se suspendió por completo el servicio de tranvías en la mayor ciudad de Sajonia. Según la LVB, el calor extremo, con temperaturas en torno a los 40 grados, había ablandado el material de juntas en muchos puntos de las vías. Los tranvías lo habían expulsado y, con sus ruedas, lo habían esparcido por las vías y los desvíos, formando una capa de hasta cinco milímetros de grosor. La masa se endureció de nuevo, pegó las vías entre sí y también dañó los vehículos.
