Langsamer Abschied vom «Knödelexpress» im Eurocity nach Prag

Lendenbraten und Knödel mit Preiselbeeren bleiben im Angebot 

Dies bedeutet mittelfristig auch für den beliebten Speisewagen – Baujahr 1997 – das Aus. Hier werden Schnitzel und andere Speisen nach CD-Angaben noch an Bord zubereitet, der Rest wird zentral vorbereitet und dann aufgewärmt. 

Der Nachfolger biete 18 Sitzplätze, warme und kalte Speisen sowie frisch gezapftes Bier, heißt es von der CD. Was im Vergleich zum klassischen «Knödelexpress» fehlt, ist der Herd. Er wird durch einen modernen Kombidämpfer ersetzt. «Dies wird eine effizientere Zubereitung der Speisen und eine höhere Qualität des Service gewährleisten», heißt es. Es werde bei den Gastro-Dienstleistungen an Bord «jedoch keine grundlegenden Veränderungen» geben. Im Angebot blieben etwa der beliebte Lendenbraten mit Rahmsoße, böhmische Knödel mit Preiselbeeren und das Schnitzel. 

Auf Fotos wirkt der neue Speisewagen allerdings deutlich steriler als der Knödelexpress – und erinnert an das Bordrestaurant der Deutschen Bahn. 

Erstmals vorgestellt wurden die neuen Züge samt Speisewagen bei der Fachmesse Innotrans im September 2024 in Berlin. Die Umstellung werde einige Monate dauern, heißt es von der tschechischen Bahn.