El Trabant, coche de culto de la RDA, reaparece como automóvil clásico y se convierte en una lucrativa inversión. En promedio, los pequeños coches que una vez fueron ridiculizados como "bombarderos de plástico" y "tarjetas de carreras" se ofrecen actualmente por alrededor de 7300 euros, dijo Gerd Heinemann de la consultora BBE Automotive a la Agencia Alemana de Prensa. Esta empresa realiza periódicamente análisis de mercado de coches clásicos y antiguos en Alemania. Por algunas variantes especiales del Trabi se piden incluso precios de 25.000 euros y más en Internet. "Los precios seguirán subiendo", estima Heinemann. Un cinco por ciento al año es bastante realista.
El Trabant 601 se presentó al público internacional hace 60 años en la Feria de Primavera de Leipzig. Sustituyó a los modelos predecesores Trabant 500 (P 50) y 600 (P 60). Hasta la reunificación se construyeron en Zwickau más de 2,8 millones de 601, lo que lo convirtió en el modelo Trabant más vendido. Tras la reunificación, apenas tuvo demanda como coche de diario, pero se convirtió en una estrella del cine en películas como "Go Trabi Go" y "Trabbi goes to Hollywood". Las cifras de matriculaciones en Alemania vuelven a subir desde hace varios años: según la Autoridad Federal del Transporte Motorizado, en 2023 se volvió a superar la barrera de los 40.000.
