El ferrocarril utiliza baterías de coches eléctricos para almacenar energía

Baterías de coche usadas y energía solar: Deutsche Bahn utiliza esta combinación para ahorrar considerablemente en costes de electricidad en sus fábricas de ICE. La planta de Leipzig ha sido equipada con un sistema de almacenamiento de baterías de segunda vida fabricado a partir de viejas baterías de coches eléctricos. Se trata de un proyecto piloto, al que seguirán otras plantas, según ha anunciado Deutsche Bahn.

El sistema consiste en baterías de coche usadas que ya no tienen potencia suficiente para propulsar coches eléctricos. Sin embargo, pueden utilizarse como almacenamiento. Estos módulos almacenan la electricidad generada por un sistema solar en el tejado de la planta. Si se necesita una cantidad especialmente grande de electricidad para las tareas de mantenimiento de los trenes, el sistema de almacenamiento la libera.

85.000 euros ahorrados en costes de electricidad al año

El sistema solar y el sistema de almacenamiento de baterías pueden cubrir alrededor de una cuarta parte de las necesidades de electricidad de la planta ICE de Leipzig, explicó Katrin Habenschaden, responsable de sostenibilidad de Deutsche Bahn. Esto supondría un ahorro anual de unos 85.000 euros en costes energéticos en la planta. Es un buen ejemplo de cómo pueden aunarse la sostenibilidad y la eficiencia económica.

El sistema de almacenamiento en baterías de segunda vida fue desarrollado por una start-up de Deutsche Bahn. Consta de 30 módulos procedentes de ocho coches eléctricos que anteriormente funcionaron con las baterías entre cinco y siete años. Según la compañía ferroviaria, el sistema de almacenamiento también podría ampliarse si aumenta la demanda de electricidad en la planta.

Kassel será la próxima planta en recibir un sistema de almacenamiento de baterías

La planta de mantenimiento de Kassel también se equipará con un sistema de almacenamiento de baterías de segunda vida. La empresa también está estudiando otras ubicaciones en las que pueda utilizarse esta tecnología. El uso del almacenamiento en baterías forma parte del programa de renovación ferroviaria, que también pretende mejorar la rentabilidad del Grupo.