El sindicato IG Metall quiere oponer una fuerte resistencia al cierre inminente de la planta de VW en Zwickau. «Las protestas de esta semana solo han sido el principio, si la dirección de Wolfsburgo realmente quiere cerrar la planta de Zwickau», afirmó Jan Otto, responsable regional de IG Metall. Se defenderá cada centro de producción junto con la plantilla. Además de en Zwickau, VW está presente en el Estado Libre de Sajonia con la planta de motores de Chemnitz y la «Gläsernen Manufaktur» de Dresde.
IG Metall: Zwickau debe seguir siendo un centro de fabricación de automóviles
Thomas Knabel, de IG Metall Zwickau, también se refirió a las especulaciones de que Zwickau podría formar parte de una empresa conjunta con un socio chino o ser adquirida en su totalidad por una empresa china. Lo percibe, sobre todo, como un debate mediático. Aún no ha conocido a nadie en el grupo VW que haya querido hablar con IG Metall sobre estas cuestiones. Los compañeros de Zwickau son fabricantes de automóviles, y Zwickau debe seguir siendo un centro de fabricación de automóviles en el futuro. Knabel instó al director general del grupo VW, Oliver Blume, a que acudiera personalmente a Zwickau para explicar el proyecto.
El sindicato quiere mostrarse abierto a soluciones inteligentes
Otto, responsable regional de IG Metall para Berlín, Brandeburgo y Sajonia, aseguró que el sindicato está abierto a soluciones inteligentes. «VW debe quedarse en Zwickau. Todo lo que oímos desde Wolfsburgo por parte de la junta directiva no es más que una declaración de guerra de unos directivos muy bien pagados a sus empleados. IG Metall está dispuesta a afrontar este conflicto junto con la plantilla y sus comités de empresa. Los compañeros y compañeras de Zwickau y sus familias no se dejarán liquidar sin más ni tachar del balance del grupo como si fueran una simple cifra».
