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Los coches eléctricos de Sajonia ya circulan al servicio de la Santa Sede. Dos vehículos ID.3 fueron entregados al Papa Francisco esta semana. Ambos fueron fabricados en la Fábrica Transparente de Dresde, según informó el jueves un portavoz de Volksw ..
La alta dirección de VW está haciendo que sus ejecutivos vuelvan a la oficina. Los empleados directivos volverán al trabajo cuatro veces por semana.
Volkswagen ha vuelto a la producción normal en Zwickau y Dresde desde el lunes, después de que la producción se redujera debido a la débil demanda. El acuerdo de la empresa sobre el funcionamiento a tres turnos en Zwickau se ha rescindido y expira a finales de año.
Los planes de Volkswagen de fabricar el modelo Trinity en Zwickau han encontrado una respuesta positiva en Sajonia. René Utoff, jefe en funciones del comité de empresa central de Volkswagen Sajonia, habló el viernes de una "señal acertada para las localidades sajonas". "La plataforma SSP aporta una perspectiva de futuro a Zwickau". Señaló que, según los planes actuales, el sistema de gestión térmica de la plataforma también se construirá en Sajonia: en la planta de motores de Chemnitz. "De este modo, el Grupo refuerza la red de producción en la región. Ahora necesitamos una perspectiva viable para Dresde.
El Grupo VW tiene previsto fabricar su futuro modelo Trinity no en Wolfsburgo, sino en Zwickau.
Volkswagen mantiene por el momento el montaje de automóviles en la Fábrica Transparente. La producción de vehículos del ID.3 en Dresde continúa, no se prevén ajustes a corto plazo.
Las críticas de la AfD a la conversión a coches eléctricos de la planta de Volkswagen en Zwickau hace casi tres años han provocado críticas generalizadas en el parlamento del estado de Sajonia. Según el diputado de la CDU Jan Hippold, la transformación de la industria automovilística ofrece tanto retos como oportunidades de nuevos puestos de trabajo. El líder del grupo parlamentario de AfD, Jörg Urban, culpa al bombo político sobre la e-movilidad del debilitamiento de la demanda en VW. El presidente del SPD, Henning Homann, advierte contra el abandono del coche eléctrico, ya que perjudicaría a los trabajadores y a la industria sajona.
El grupo parlamentario de la AfD ve peligrar unos 100.000 puestos de trabajo en la fabricación de automóviles debido al debilitamiento de la demanda de coches eléctricos.
El Ministro de Economía de Sajonia, Dulig, confirma que la Fábrica Transparente de Dresde seguirá produciendo el ID.3 y que no ha habido ningún cambio en los pedidos de la Junta.
A pesar de las dificultades actuales, el Cluster de Automoción de Alemania Oriental no ve la posibilidad de apartarse de la electromovilidad. Desde el principio estaba claro que este cambio sería un camino pedregoso, declaró Jens Katzek, Director General de la asociación, a la Deutsche Presse-Agentur.
Ante la débil demanda de coches eléctricos, Volkswagen amenaza con recortar puestos de trabajo en su planta de Zwickau. Varios cientos de empleados con contratos temporales podrían verse afectados.