Tras las protestas en Mercedes, el sindicato IG Metall convoca ahora también en VW una jornada de acción contra los nuevos planes de recorte. Con motivo de la reunión del consejo de supervisión del jueves, en la que se debatirán posibles recortes, habrá acciones en todo el país en todas las sedes del grupo, según ha anunciado el sindicato. Según IG Metall, no se trata de un conflicto laboral. «Se trata de actos informativos o de protesta, y no de huelgas de advertencia», se indica en el comunicado. En Volkswagen sigue vigente la obligación de mantener la paz laboral, por lo que, de momento, no se prevén paros. Con estas acciones, el sindicato reacciona a los últimos informes sobre el endurecimiento de los planes de austeridad del grupo. El jueves se reunirá en Wolfsburgo el consejo de supervisión del grupo para debatir dichos planes. La presidenta de IG Metall, Christiane Benner, calificó las protestas del jueves como «una señal clara al consejo de administración: ¡Con nosotros no!». Los trabajadores ya han aportado su granito de arena, afirmó en referencia al acuerdo salarial de finales de 2024. «No vamos a aceptar sin oponer resistencia los constantes ataques a los derechos de nuestros compañeros y compañeras», afirmó Benner según el comunicado. Exige ideas y propuestas sobre cómo aprovechar al máximo la capacidad de las plantas. Según la revista «Manager Magazin», VW quiere endurecer considerablemente su política de austeridad: podrían desaparecer hasta 100 000 puestos de trabajo en todo el mundo, el doble de lo previsto hasta ahora. Según esta información, cuatro plantas del grupo VW en Alemania se enfrentan incluso a la amenaza de cierre: Hannover, Emden, Zwickau y Neckarsulm. Según la revista «Spiegel», la producción de vehículos en estas plantas podría cesar a finales de 2034. Hasta ahora, VW solo ha confirmado que el consejo de administración del grupo está trabajando «intensamente en un plan de futuro para la reestructuración de la empresa», pero no ha dado más detalles. El objetivo es una «transformación integral». Una vez que el Consejo de Supervisión se haya pronunciado al respecto, se procedería a su puesta en práctica. El presidente del grupo, Oliver Blume, ya había anunciado en primavera que estaba trabajando en una nueva «visión para 2030» del grupo y que, en ese contexto, pretendía endurecer considerablemente las medidas de austeridad. Según Blume, las medidas de ahorro acordadas a finales de 2024 ya no eran suficientes ante el endurecimiento de las condiciones generales. En la reunión del Consejo de Supervisión del jueves se avecina ahora un acalorado intercambio de opiniones. IG Metall y el comité de empresa de VW han anunciado que se opondrán a los planes. El estado federado de Baja Sajonia también se opone al cierre de fábricas. El estado tiene una participación del 20 % en VW y cuenta con dos miembros en el consejo de supervisión. Actualmente, la mayoría la ostenta la parte de los trabajadores; la presidenta de IG Metall, Benner, es incluso vicepresidenta de dicho órgano. Según informan los medios, el grupo ya cuenta con un plan alternativo en caso de que las propuestas sean rechazadas en el consejo de supervisión: En ese caso, se podría convocar una junta general extraordinaria para que sean los propios accionistas quienes voten. También en ese caso, según la Ley de VW, el estado tiene una minoría de bloqueo y puede impedir decisiones importantes mediante su veto. Volkswagen ya ha anunciado la supresión de 50 000 puestos de trabajo en toda la empresa en Alemania de aquí a 2030. Se prevé que 35 000 puestos de trabajo se supriman en la marca principal, y el resto en filiales como Audi y Porsche. Más de 37 000 trabajadores ya han firmado los acuerdos correspondientes. En Dresde, la producción de vehículos ha cesado recientemente; en cuanto a Osnabrück, el grupo busca actualmente una solución para cuando el próximo año finalice allí la fabricación de descapotables. El pasado viernes ya se habían producido en todo el país manifestaciones en Mercedes-Benz contra las medidas de austeridad aplicadas allí. El sindicato IG Metall habló de un total de más de 33 000 trabajadores que participaron. También en VW ya se habían producido las primeras acciones ese mismo día: según el sindicato IG Metall, en Emden, en Frisia Oriental, más de 4.000 empleadas y empleados de la planta de VW se manifestaron contra los planes de recorte del fabricante de automóviles de Baja Sajonia. La última vez que se produjo un intenso conflicto salarial en VW fue en 2024. En varias ocasiones, el sindicato IG Metall paralizó la producción con huelgas de advertencia. No fue hasta poco antes de Navidad cuando se alcanzó un acuerdo, tras una maratón de negociaciones de una semana. Se descartaron los despidos por motivos operativos; la reducción de plantilla se llevará a cabo principalmente mediante la jubilación parcial y programas de indemnizaciones. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Todos los derechos reservadosAún no hay huelgas de advertencia
VW quiere endurecer su política de austeridad
El estado federado quiere evitar los cierres de fábricas
Ya es definitiva la supresión de 37 000 puestos de trabajo
Miles de personas se manifestaron en Mercedes
