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El SPD de Sajonia elogia la rebaja en el precio de la gasolina, pero exige un impuesto sobre los beneficios extraordinarios

El SPD de Sajonia elogia la rebaja en el precio de la gasolina, pero exige un impuesto sobre los beneficios extraordinarios
El SPD de Sajonia elogia el descuento en el combustible, pero exige un impuesto sobre los beneficios extraordinarios. (Imagen ilustrativa) / Foto: Robert Michael/dpa
El SPD de Sajonia acoge con satisfacción la rebaja en el precio del combustible, pero critica que se financie con dinero de los contribuyentes. Por qué se exige un impuesto sobre los beneficios extraordinarios para las empresas petroleras.

El anuncio de una rebaja en el precio del combustible es una buena noticia para el SPD de Sajonia. Esta rebaja de 17 céntimos por litro supone una ayuda rápida e inmediata para los trabajadores que se desplazan diariamente, las familias y las empresas, según ha comunicado el líder del SPD de Sajonia, Henning Homann. «Es acertado no dejar solos a los ciudadanos ante los elevados precios del combustible».

Sin embargo, Homann subrayó que el hecho de que el descuento en el precio del combustible lo financie el contribuyente tiene un regusto muy amargo. Es imprescindible establecer a nivel europeo un impuesto sobre los beneficios extraordinarios para financiar el descuento en el combustible. «Las empresas petroleras no deben obtener beneficios escandalosamente elevados a costa de la sociedad en general a raíz de una crisis. Si el Estado destina miles de millones a aliviar la carga de los ciudadanos en las gasolineras, deben contribuir aquellos que se benefician especialmente de los altos precios.»

El Gobierno federal y los estados federados acordaron el viernes aliviar la carga de los ciudadanos y las empresas con un nuevo descuento en el combustible a partir de octubre. Para ello, se reducirá el impuesto sobre la energía de la gasolina y el gasóleo en 14 céntimos por litro hasta finales de año. Junto con el IVA, esto supone un alivio de 17 céntimos por litro. El Gobierno federal y los estados federados destinarán unos 2.500 millones de euros a este fin.

Según lo previsto, el paquete de medidas de alivio se aplicará a partir del 1 de octubre. Además del descuento en el precio del combustible, está previsto establecer un límite máximo para el precio del combustible a más tardar en enero de 2027, pero como medida de emergencia y no de forma permanente.

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