IG Metall convoca a los trabajadores del sector del automóvil de todo el país a una protesta

Exceso de capacidad, recortes de empleo, creciente competencia de China: la industria automovilística alemana está sumida en una crisis. Fábricas enteras de automóviles, con miles de puestos de trabajo, se enfrentan a un futuro incierto y logros como la semana laboral de 35 horas se ven cada vez más cuestionados. En respuesta a ello, el sindicato IG Metall convoca este lunes manifestaciones en todo el país. 

Más de 280 acciones previstas

Ya sea en Wolfsburgo, Zwickau, Stuttgart, Saarbrücken o la cuenca del Ruhr: en todos los estados federados, el sindicato IG Metall ha hecho un llamamiento a los trabajadores de los fabricantes de automóviles y de los proveedores para que den una señal clara. El lema es: «Futuro en lugar de recortes drásticos: la cohesión es nuestra marca más fuerte». Según la información facilitada, habrá diversas acciones en más de 200 localidades. Entre ellas se incluyen asambleas internas en las empresas, pausas para comer activas, marchas en estrella y manifestaciones públicas. El sindicato espera que participen más de 100 000 personas.

Benner: «un ataque sin precedentes contra los trabajadores»

Se denuncia que son sobre todo los trabajadores quienes deben soportar las consecuencias de la crisis del sector. «En estos momentos estamos viviendo un ataque sin precedentes contra los trabajadores de la industria del automóvil», había declarado la presidenta de IG Metall, Christiane Benner, en referencia a la jornada de acción. Esto tiene que acabar. Y no solo porque los fabricantes de automóviles y los proveedores ya hayan suprimido miles de puestos de trabajo en nuestro país. El sindicato también teme nuevos recortes para los trabajadores y exige: «¡No toquéis la semana laboral de 35 horas!»

Esto es lo que exige además el IG Metall

Además, se exige que las empresas vuelvan a invertir más en las plantas alemanas. Por ejemplo, en ámbitos como la fabricación de baterías, la conducción autónoma y las modernas instalaciones de producción. Además, se necesitan de nuevo más modelos que generen un gran volumen de producción y garanticen una mayor ocupación de la capacidad de las fábricas. «¡Inversiones en las plantas en lugar de una lluvia de dinero para los accionistas!», reza el lema del sindicato. También se insta a los políticos a asumir su responsabilidad. Deben garantizar unos costes de electricidad más bajos y menos burocracia. Además, el sindicato exige una ampliación de los aranceles sobre los automóviles procedentes de China, así como ayudas económicas para los proveedores en proceso de reestructuración.