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BMW preparará esta verano la planta de Leipzig para los nuevos coches eléctricos

BMW preparará esta verano la planta de Leipzig para los nuevos coches eléctricos
Con el Mini Countryman, BMW fabrica actualmente en Leipzig un modelo totalmente eléctrico. (Imagen de archivo) / Foto: Jan Woitas/dpa
En: DieSachsen News
La próxima generación de coches eléctricos de BMW está cada vez más cerca. En Leipzig ya se están llevando a cabo las obras necesarias. El fabricante de automóviles está preparando la planta para la «Nueva Clase».

Quienes en el futuro conduzcan un nuevo BMW eléctrico podrían recibirlo desde Sajonia. La planta de BMW en Leipzig se está preparando actualmente para la denominada «Nueva Clase», la próxima generación de vehículos totalmente eléctricos del grupo. Para ello, la fábrica se someterá a obras de remodelación durante varias semanas este verano.

La planta se remodelará para la nueva generación de vehículos

«Nos estamos preparando para la “Nueva Clase”», afirmó la directora de la planta, Petra Peterhänsel. Durante una interrupción de la producción de 5,5 semanas, la planta se someterá a una amplia remodelación. El motivo son los nuevos requisitos técnicos de la próxima generación de vehículos.

BMW no ha concretado qué modelos se fabricarán en Leipzig en el futuro. Peterhänsel afirmó que la reconversión permitirá, en principio, que la planta produzca vehículos de la «nueva clase».

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Del i3 a la «nueva clase»

La planta está considerada como una de las pioneras de la movilidad eléctrica en Alemania. Ya en 2013 se inició en Leipzig la producción del BMW i3 totalmente eléctrico. En la actualidad, solo sale de la cadena de montaje un vehículo puramente eléctrico: el Mini Countryman. El presidente del comité de empresa, Jens Köhler, ya había expresado a finales del año pasado su deseo de que Leipzig asumiera en el futuro un papel más importante en la producción de coches eléctricos.

Inversiones millonarias para la planta

A finales de 2025, BMW anunció que invertiría una cantidad de tres cifras de millones en la planta. Según la empresa, el dinero se destinará a la modernización de las instalaciones y a la preparación de futuras generaciones de vehículos. En la planta de Leipzig trabajan actualmente más de 11 600 personas.

El este de Alemania apuesta por la movilidad eléctrica

La ampliación se produce en una fase en la que la movilidad eléctrica cobra cada vez más importancia para la industria automovilística del este de Alemania. Según los cálculos del Automotive Cluster Ostdeutschland (ACOD), el año pasado alrededor del 60 % de todos los coches producidos en el este de Alemania eran vehículos totalmente eléctricos. A nivel nacional, la proporción se situó en algo más del 40 %. Además de las fábricas de Tesla en Brandeburgo y de Volkswagen en Zwickau, BMW y Porsche en Leipzig también se cuentan entre los centros de producción de coches eléctricos más importantes de la región.

Para BMW, la «Nueva Clase» marca el siguiente paso en la expansión de la movilidad eléctrica. Con esta reconversión, la planta de Leipzig sienta las bases para desempeñar un papel más importante en este desarrollo en el futuro.

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