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BMW prueba robots humanoides en la producción

BMW prueba robots humanoides en la producción
En la planta de BMW de Leipzig, un robot humanoide inspecciona la carrocería de un vehículo en busca de posibles desviaciones y defectos. / Foto: Hendrik Schmidt/dpa
En: Sachsen News
¿Podrán los robots con aspecto humano formar parte pronto del día a día en las fábricas de automóviles? BMW inicia en Leipzig la siguiente fase de pruebas y ya está preparando su implantación a mayor escala.

BMW ha iniciado en su planta de Leipzig la fase piloto para el uso de robots humanoides en la producción. Las máquinas se están probando en condiciones reales en el montaje de baterías y la fabricación de componentes, tal y como explicaron representantes de la empresa durante una visita a la planta de Leipzig.

Los robots antropomórficos de la empresa suiza Hexagon están destinados a ayudar a los trabajadores, sobre todo en tareas monótonas, ergonómicamente exigentes o críticas para la seguridad. El objetivo es seguir desarrollando la tecnología para su posterior uso generalizado en la producción. Según la empresa, Leipzig es la primera sede en Europa en la que se está llevando a cabo la nueva fase piloto con robots humanoides.

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Los robots aprenden tareas en la fabricación de baterías

En el montaje de baterías, los robots aprenden, entre otras cosas, a manejar componentes para acumuladores de alto voltaje: las baterías de tracción de los coches eléctricos. Los empleados les enseñan primero los movimientos necesarios. «Lo bueno es que, cuando se lo hemos enseñado a un robot, todos pueden hacerlo», afirmó Michael Ströbel, director de Gestión de Procesos y Digitalización en la producción. A diferencia de lo que ocurre con las personas, no es necesario volver a enseñar una nueva tarea a cada robot individualmente.

La nueva tecnología también se está probando en el control de calidad y la fabricación de componentes. Allí, los robots asumen tareas que hasta ahora realizaban los empleados. Por ejemplo, escanean las carrocerías de los vehículos en busca de posibles desviaciones y defectos.

BMW no ve ningún peligro para el empleo

La directora de la planta, Petra Peterhänsel, subrayó que los robots no están pensados para sustituir a los trabajadores. «Los empleados no deben preocuparse por la pérdida de puestos de trabajo debido al uso de robots humanoides», afirmó. En su lugar, los empleados asumirían otras tareas en la planta.

Una vez formados, se pueden emplear en cualquier lugar

BMW lleva probando la tecnología en Leipzig desde finales del año pasado. Tras los ensayos de laboratorio y las primeras pruebas en producción, ahora se está llevando a cabo la fase piloto propiamente dicha en condiciones de producción.

Está previsto que la fase piloto concluya a finales de año. A continuación, BMW quiere transferir la tecnología de forma gradual a otras aplicaciones y plantas. «Queremos concluir la fase piloto a finales de año y luego industrializarla, es decir, implantarla y encontrar nuevos escenarios de aplicación, no solo en Leipzig, sino también en otras plantas», afirmó Ströbel.

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