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Una exposición muestra las leyendas del automóvil clásico de Zwickau

Hace 100 años, el fabricante de automóviles Horch presentó el primer motor alemán de ocho cilindros producido en serie. El Museo August Horch de Zwickau le dedica una nueva exposición especial y muestra 13 modelos históricos / Foto: David Hammersen/dpa
Hace 100 años, el fabricante de automóviles Horch presentó el primer motor alemán de ocho cilindros producido en serie. El Museo August Horch de Zwickau le dedica una nueva exposición especial y muestra 13 modelos históricos / Foto: David Hammersen/dpa

Un mito sobre cuatro ruedas: Sólo se construyeron siete Horch 855 roadster especiales, uno de los cuales se expone ahora en Zwickau. Está dedicada a los coches de lujo históricos con motor de ocho cilindros.

El Museo August Horch revive en una exposición especial leyendas del automóvil que en su día fueron símbolos de estatus para compradores adinerados. La muestra "100 años del Horch 8: tras la pista de una leyenda" se centra en el motor de ocho cilindros, sinónimo de potente aceleración y excepcional suavidad de marcha. El primer vehículo fabricado en serie con un motor de ocho cilindros en Alemania se presentó hace 100 años en el Salón del Automóvil de Berlín, según el museo. "El Horch 8 se convirtió en una leyenda por su calidad, fiabilidad y elegancia"

August Horch fue un pionero del automóvil que se estableció en Zwickau en 1904 y más tarde fundó allí la marca Audi. Desde entonces se han fabricado automóviles en la ciudad: desde el pequeño Trabant de la RDA hasta los modelos eléctricos de Audi, VW y Cupra en la actual planta de Volkswagen, a las afueras de la ciudad.

La exposición muestra algunos coches clásicos especialmente raros

La exposición especial presenta 13 coches clásicos, el más antiguo de los cuales es un Horch 306 Roadster de 1927, el más joven un Audi V8 de 1988. Algunos de los coches sólo se fabricaron en números muy reducidos, como el Horch 855 Special Roadster de 1938, del que sólo se fabricaron siete unidades, según el museo. Con una potencia de 120 CV, alcanzaba velocidades de hasta 140 kilómetros por hora y costaba 22.000 Reichsmarks.

La exposición comienza el 6 de febrero y podrá verse hasta el 10 de enero de 2027.

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