Volkswagen переглядає майбутнє "Прозорої фабрики" в Дрездені
Volkswagen розглядає варіанти щодо заводу Gläserne Manufaktur Dresden, де збирають ID.3. Майбутнє заводу та його працівників невизначене.
Los mensajes se cargan...
Volkswagen розглядає варіанти щодо заводу Gläserne Manufaktur Dresden, де збирають ID.3. Майбутнє заводу та його працівників невизначене.
Нещодавно Volkswagen прийняв важливе рішення щодо планів виробництва електричної моделі ID.3. Початковий план полягав у тому, що головний завод у Вольфсбурзі розпочне виробництво ID.3 на додаток до заводу у Цвіккау в Саксонії. Тепер ці плани скасовані, а це означає, що ID.3 і надалі вироблятиметься ..
Електромобілі з Саксонії тепер на службі Святого Престолу. Два автомобілі ID.3 були передані Папі Франциску на цьому тижні. Обидва були виготовлені на заводі Transparent Factory в Дрездені, повідомив у четвер речник Volkswagen Saxony у відповідь на запит. Більшість інших автомобілів ID.3, ID.4 і ID. ..
З понеділка Volkswagen повернувся до нормальної роботи заводів у Цвіккау та Дрездені після того, як виробництво було зупинено через низький попит. Угода між компаніями про тризмінну роботу в Цвіккау була розірвана і закінчується в кінці року.
Плани Volkswagen побудувати модель Trinity у Цвіккау отримали позитивну реакцію в Саксонії. Рене Утофф, виконуючий обов'язки голови центральної робочої ради Volkswagen Saxony, говорив у п'ятницю про "правильний сигнал для саксонських підприємств". "Платформа SSP відкриває перед Цвіккау перспективу на майбутнє". Він зазначив, що, згідно з поточними планами, система терморегулювання для платформи також буде побудована в Саксонії: на заводі двигунів у Хемніці. "Таким чином, концерн зміцнює виробничу мережу в регіоні. Тепер нам потрібна життєздатна перспектива для Дрездена.
Концерн VW планує виробляти свою майбутню модель Trinity не у Вольфсбурзі, а в Цвіккау.
Volkswagen поки що продовжує збирати автомобілі на "Прозорому заводі". Виробництво автомобілів ID.3 у Дрездені триває, жодних короткострокових змін не планується.
Критика AfD переходу на електромобілі на заводі Volkswagen у Цвіккау майже три роки тому викликала широку критику в парламенті землі Саксонія. За словами депутата парламенту від ХДС Яна Гіппольда, трансформація автомобільної промисловості пропонує як виклики, так і можливості для створення нових робочих місць. Лідер парламентської фракції AfD Йорг Урбан звинувачує політичний ажіотаж навколо електронної мобільності в ослабленні попиту на VW. Голова СДПН Хеннінг Гоманн застерігає від "лебединої пісні" електромобіля, оскільки це може зашкодити працівникам і промисловості Саксонії.
Парламентська група AfD вважає, що близько 100 000 робочих місць в автомобілебудуванні знаходяться під загрозою через зниження попиту на електромобілі.
Міністр економіки Саксонії Дуліг підтвердив, що фабрика "Прозорий" у Дрездені продовжить виробляти ID.3 і що розпорядження правління не змінилися.
Незважаючи на нинішні труднощі, автомобільний кластер Східної Німеччини не бачить жодного відступу від електромобільності. Від самого початку було зрозуміло, що ця зміна буде кам'янистою дорогою, сказав Єнс Катцек, керуючий директор асоціації, в інтерв'ю Deutsche Presse-Agentur.
Зважаючи на слабкий попит на електромобілі, Volkswagen погрожує скоротити робочі місця на своєму заводі в Цвіккау. Це може торкнутися кількох сотень працівників з тимчасовими контрактами.