Профспілка IG Metall не має наміру миритися із закриттям заводу VW у Цвікау без боротьби. Керівник регіонального відділення, відповідальний за Берлін, Бранденбург і Саксонію, Ян Отто, виступаючи на полях мітингу біля «Скляної мануфактури» у Дрездені, назвав це «загальним наступом» на Volkswagen у Саксонії. «Після всього, що просочилося в останні дні, панує велика недовіра до правління», — сказав він Німецькому інформаційному агентству. «Настрої розпалені, напружені, і це зараз абсолютно непотрібно. Але це результат хибної інформаційної політики концерну». Отто сподівається, що те, про що ходили чутки, не стане предметом обговорення. У випадку зі Цвікау йдеться про цілий регіон. Місцевий завод VW разом з усіма постачальниками має величезне значення. «Ми не можемо ставити це під сумнів. Нам уже довелося змиритися зі значними скороченнями». Те, що останнім часом з’являлося в ЗМІ, не сприяло тому, щоб працівники почувалися в безпеці. «До речі, ми цього також не допустимо». Представник IG Metall зазначив, що має підтримку з боку саксонських політиків — прем’єр-міністра Міхаеля Кречмера (CDU) та міністра економіки від СДПН Дірка Пантера. Політика щодо VW формується не лише в Нижній Саксонії. «Ми теж є її частиною. Наші підприємства також потребують майбутнього. Цього буде недостатньо — зараз потрібна комплексна концепція. До речі, це не завдання IG Metall — її розробити, але ми готові брати участь у цій роботі». «Цей завод повністю переорієнтовано на електромобільність. Закриття такого заводу також не є добрим знаком. Тому я можу лише порадити концерну діяти в цьому питанні з відповідальним розсудом», — наголосив Отто. Дискусії просто мають припинитися — по всій країні. Якщо підійти до цього розумно, можна розробити загальну стратегію. «У нас є хороші фахівці, у нас, насамперед, чудові інженери, і ми готові брати участь у розробці рішень». Однак не можна перекладати відповідальність на працівників. Для цього є менеджери, яким платять набагато більше. На завершення Отто також торкнувся ідей щодо продажу заводу в Цвікау китайським виробникам. Наразі він не може оцінити, наскільки такі ідеї є прийнятними. «Можу лише сказати, що ми воліли б залишитися у складі концерну Volkswagen. У цьому немає жодних сумнівів». Проте він не заборонятиме іншим виносити такі ідеї на обговорення. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Усі права захищеніУ випадку Цвікау йдеться про цілий регіон
IG Metall вимагає від керівництва концерну загальної концепції
Профспілка IG Metall воліла б залишитися в концерні VW