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La fabricación de automóviles, motor de empleo: el empleo aumenta un 44

Nuevos coches del tipo ID.3 e ID.4 en un aparcamiento de la planta de Volkswagen en Zwickau / Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa/Archivbild
Nuevos coches del tipo ID.3 e ID.4 en un aparcamiento de la planta de Volkswagen en Zwickau / Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa/Archivbild

Los fabricantes de automóviles de Sajonia han creado miles de nuevos puestos de trabajo en los últimos años. Leipzig y Zwickau son el corazón de la industria de este país.

La industria del automóvil ha demostrado ser un motor de empleo en Sajonia en los últimos diez años. De 2012 a 2022, el empleo en las empresas productoras de vehículos de motor o piezas de vehículos de motor aumentó un 44%. El aumento fue así muy superior al crecimiento general del empleo en el Estado Libre, del 11,5 por ciento, según anunció la dirección regional de la Agencia Federal de Empleo en respuesta a una consulta de la Deutsche Presse-Agentur. Según el informe, más de 43.400 hombres y mujeres trabajarían en la industria automovilística local a finales de 2022. La industria del automóvil desempeña un papel destacado en Sajonia, dijo el portavoz Frank Vollgold.

Las cámaras del corazón de la industria se encuentran en las regiones de Leipzig y Zwickau, donde los principales fabricantes de automóviles Volkswagen, BMW y Porsche tienen instalaciones de producción. El distrito de Erzgebirg y la ciudad de Chemnitz les siguen a una distancia considerable. Según la dirección regional, más del 80% de los puestos de trabajo adicionales creados recientemente en la industria automovilística de Sajonia se encontraban en Leipzig y el distrito de Zwickau. Además, la industria atrae con salarios altos. El salario mensual medio de los empleados a tiempo completo es de 4.169 euros, más de 1.000 euros más que en el conjunto del estado.

Sin embargo, muchos de los más de 2.000 empleados temporales de Volkswagen en Zwickau están preocupados por la posibilidad de perder sus puestos de trabajo debido al debilitamiento de la demanda de coches eléctricos. VW anunció recientemente que no renovaría 270 contratos que están a punto de expirar. Otros podrían seguirles, dependiendo de la evolución futura de los pedidos.

La dirección regional supone que, dependiendo de sus cualificaciones exactas, muchos de los afectados podrán encontrar rápidamente un empleo en otras empresas. Esto se debe a que en Sajonia hay cuellos de botella para muchas profesiones que se practican con frecuencia en la fabricación de automóviles, por ejemplo en los campos de la construcción metálica y la tecnología de soldadura, la metalurgia, así como la ingeniería mecánica y la tecnología de accionamiento.

Sin embargo, el desarrollo en VW plantea preocupaciones entre las empresas proveedoras. Un gran número de puestos de trabajo en otras empresas también dependen de la industria del automóvil. Entre ellas se encuentran empresas de la industria textil y de la industria química. Según la dirección regional, a finales del año pasado más de 97.800 personas trabajaban en Sajonia en sectores relacionados con el automóvil.

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