La ministra de Infraestructuras de Sajonia, Regina Kraushaar (CDU), cree que el este de Alemania, y Sajonia en particular, lleva demasiado tiempo en suspenso en lo que respecta a la expansión del transporte ferroviario. "Es una señal fatal para la población si se siente marginada por la política de transportes", declaró la ministra en una entrevista con la Agencia Alemana de Prensa en Dresde. Las conexiones con el este y el sur son un gran problema. Mientras que la República Checa y Polonia hace tiempo que hicieron sus deberes en este ámbito, Alemania se está quedando atrás y ahora también causa disgusto entre sus vecinos.
Las rutas ferroviarias sajonas son de importancia internacional
En lugar de corredores de alto rendimiento, Sajonia tiene actualmente lagunas en la electrificación y cuellos de botella en el transporte ferroviario transfronterizo, explicó Kraushaar la situación. Los corredores hacia Europa Central y Oriental se han descuidado hasta la fecha. Sin embargo, las líneas ferroviarias de Sajonia tienen desde hace tiempo una importancia estratégica internacional. La consecución de los objetivos climáticos en el transporte exige también una rápida ampliación de las rutas hacia Polonia y la República Checa.
Kraushaar cree que la nueva línea prevista de Dresde a Praga, por ejemplo, requiere la mayor actuación posible. Con ella se pretende cerrar una brecha en la conexión entre el norte y el sur de Europa. El proyecto va camino del Bundestag. Si recibe luz verde de allí, todos los demás pasos, incluida la financiación, deberán darse rápidamente, dijo el Ministro. La República Checa está preparada y está presionando para que se firme el tratado estatal preparado conjuntamente.
