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La Asociación de Agricultores de Sajonia celebra la reducción de los costes energéticos

La Asociación de Agricultores de Sajonia celebra la reducción de los costes energéticos
La asociación de agricultores de Sajonia celebra la reducción de los costes energéticos. (Imagen de archivo) / Foto: Robert Michael/dpa
En: DieSachsen News
17 céntimos menos por litro, pero ¿es suficiente? El Presidente de Why Farmers, Krawczyk, pide claridad sobre la norma del gasóleo agrícola y lo que significa para las explotaciones.

La Asociación de Agricultores de Sajonia (SLB) acoge con satisfacción la reducción temporal del impuesto energético sobre el gasóleo y la gasolina anunciada por el Gobierno federal. Este paso llega con retraso y es una señal importante para aliviar la carga de las explotaciones agrícolas en una fase de costes de explotación persistentemente elevados, declaró el presidente de la SLB, Torsten Krawczyk. "Es acertado que el Gobierno federal se centre no sólo en los consumidores, sino también en la economía. Las empresas agrícolas, en particular, se ven ahora especialmente afectadas por los elevados precios de la energía a la hora de labrar sus campos"

Al mismo tiempo, es imprescindible que se regulen con rapidez y claridad los efectos concretos sobre el gasóleo agrícola. Por ejemplo, debe aclararse si la reducción temporal de impuestos afectará a la normativa de devolución del gasóleo agrícola y de qué forma. "No debe darse el caso de que las empresas agrícolas acaben en una posición peor porque ya se incurre en impuestos más bajos en las compras y las solicitudes de reembolso se reducen como resultado"

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En dos días de negociaciones, la CDU/CSU y el SPD acordaron un alivio en los surtidores de gasolina durante el fin de semana. Para ello, el impuesto energético sobre el gasóleo y la gasolina se reducirá en unos 17 céntimos brutos por litro durante un periodo limitado de dos meses. Sin embargo, esto significaría que el precio por litro se mantendría muy por encima del nivel de precios que se aplicaba antes del inicio de la guerra de Irán. En el pico anterior, poco después de Semana Santa, un litro de gasóleo era 70 céntimos más caro de media diaria en toda Alemania que antes de que comenzara la guerra, mientras que un litro de Super E10 era 41 céntimos más caro, según las cifras de ADAC.

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