El ferrocarril de Fichtelberg suspenderá su servicio durante tres semanas en noviembre. Según ha informado la Sociedad Sajona de Ferrocarriles de Vapor (SDG), el tráfico ferroviario en esta línea de vía estrecha permanecerá suspendido del 2 al 20 de noviembre. Este tiempo se aprovechará para realizar trabajos de mantenimiento en la línea y en las locomotoras. También están previstos cursos de formación para el personal. En el tramo entre Cranzahl y Kurort Oberwiesenthal se renovarán los cambios de vía y se sustituirán las traviesas desgastadas. A ello se suman trabajos de apisonado en los cambios de vía y a lo largo de la línea. En el taller de locomotoras de Oberwiesenthal también se llevarán a cabo trabajos de gran envergadura: según datos de la SDG, tres locomotoras de vapor se encuentran en el taller para someterse a la inspección general, mientras que otra se someterá a una inspección intermedia. Además, se inspeccionará una locomotora invitada del ferrocarril de Prignitz. A otra locomotora le toca la revisión periódica programada. En ella se realizarán pequeñas reparaciones y se limpiará la caldera. Según la SDG, una locomotora de vapor debe someterse a una revisión general cada ocho años. Para ello, las locomotoras de vapor se desmontan hasta quedar reducidas a sus piezas individuales. La caldera, el tren de rodaje y el bastidor se someten a pruebas exhaustivas. A continuación, se reparan, se renuevan y se vuelven a montar. Después, el programa incluye pruebas de presión, ajustes de las válvulas de seguridad y pruebas de marcha. Solo cuando se han superado todas las pruebas, la locomotora puede volver a circular por la vía. Solo es necesaria una inspección intermedia cada cuatro años. En este caso, la locomotora no se desmonta por completo. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Todos los derechos reservadosDesmontadas en piezas individuales
