El temido giro a la derecha en las elecciones al comité de empresa de la planta de Volkswagen en Zwickau no se ha materializado. Aunque IG Metall recibió menos votos que hace un año, obtuvo más del 81%, según un comunicado del sindicato. La "Alianza de los Comités de Empresa Libres", que se considera próxima a la AfD, logró el 11,5% y la Lista 1 "La Otra Lista" un buen 7,3%. Alrededor de 8.200 empleados fueron llamados a votar por sus nuevos representantes de los trabajadores. "Con este respaldo, nosotros como equipo IG Metall vamos a las próximas disputas sobre el futuro de la planta - y por lo tanto toda la región del automóvil - más fuertes y con más confianza", explicó el primer representante autorizado de IG Metall Zwickau, Thomas Knabel. "El giro a la derecha que tanto se rumoreaba de antemano ha resultado ser una farsa en los medios de comunicación. Los trabajadores saben muy bien quién defiende sus intereses y quién no, y así lo demuestra también el claro resultado." El primer candidato de la lista del IG Metall, Mike Rösler, habló de una época en la que muchos trabajadores están intranquilos. "Los próximos cuatro años serán decisivos para el futuro de toda nuestra región automovilística", afirmó el ex vicepresidente del Comité de Empresa. "Haremos todo lo posible para que las cosas continúen aquí en la planta más allá de 2030, para asegurar los puestos de trabajo y una región industrial fuerte de Zwickau." Debido al exceso de capacidad en sus plantas alemanas, Volkswagen recortará 35.000 puestos de trabajo en todo el país de aquí a 2030. Esto también afectará a los centros de Sajonia. Mientras que la Fábrica Transparente de Dresde ha dejado de producir coches por completo, la planta de vehículos de Zwickau tendrá que cesar la producción de varios modelos en un futuro próximo. En lugar de los tres turnos anteriores, aquí sólo se trabajará a dos turnos. Según los informes, ya se han suprimido 1.200 puestos de trabajo, debido a bajas por edad, acuerdos de rescisión y porque no se prorrogaron los contratos de duración determinada. Algunos temen que la producción de automóviles cese por completo cuando expire la actual garantía del emplazamiento, después de 2030. La fábrica es pionera en movilidad eléctrica dentro del Grupo VW. Aquí sólo se fabrican coches eléctricos. En las últimas elecciones de hace poco más de un año, IG Metall en Volkswagen en Zwickau recibió un apoyo aún mayor que en las elecciones actuales, con casi el 89%. Sin embargo, esta vez también hubo más competencia, con un total de tres listas. De los 35 escaños del nuevo comité, 29 están ahora en manos de IG Metall, 4 de la Alianza de Comités de Empresa Independientes y 2 de "La Otra Lista". Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Todos los derechos reservadosRösler: Los próximos años serán decisivos para la región automovilística
Reducción de puestos de trabajo también en VW Zwickau