Después de una caída el año pasado, la demanda de coches eléctricos en Sajonia está aumentando notablemente de nuevo. De enero a julio, se matricularon 6.677 vehículos eléctricos de batería (BEV), lo que supone un aumento de más de 2.500 en comparación con el mismo periodo del año anterior. Así lo indican las últimas cifras de la Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA). Sólo en julio se matricularon 895 coches eléctricos.
Esto indica un cambio de tendencia: en 2024, las nuevas matriculaciones de coches eléctricos se desplomaron tras el abrupto fin de las subvenciones estatales, con sólo 7.801 nuevos coches eléctricos en las estadísticas de todo el año. Anteriormente, las cifras de matriculaciones habían sido significativamente superiores durante años: 11.889 en 2023, 10.663 en 2022 y 9.078 en 2021.
Los fabricantes ven viento de cola para los coches eléctricos
Al mismo tiempo, los fabricantes de Baviera informan de la creciente importancia de la electromovilidad. Porsche habla de un "exitoso crecimiento" en la planta de Leipzig. "En el primer semestre de 2025, casi el 60% de los modelos Macan entregados eran totalmente eléctricos", anunció el fabricante. La serie de modelos también aumentó un 15% en general.
BMW también se refirió al desarrollo en su planta de Leipzig. "En general, estamos viendo una creciente proporción de vehículos totalmente eléctricos, que ahora representan más de un tercio de la producción", dijo un portavoz. Sin embargo, la comparación con el año anterior es difícil, ya que la producción del único vehículo totalmente eléctrico -el Mini Countryman- no comenzó hasta marzo de 2024.
Volkswagen también anunció que el Grupo "espera una cifra de producción ligeramente superior" a la del año pasado.
"El futuro pertenece a la e-movilidad": los expertos alaban el cambio
"Siempre hemos dicho que el futuro pertenece a la e-movilidad", subrayó Jens Katzek, director general del Clúster de Automoción de Alemania Oriental (ACOD). Los emplazamientos y proveedores del este de Alemania han experimentado una "transformación notablemente rápida", la tecnología se ha desarrollado más y las infraestructuras también han mejorado. Los incentivos a la compra son "también acertados y necesarios en el futuro, porque las nuevas tecnologías necesitan a menudo un impulso e incentivos también a medio plazo".
El ADAC de Sajonia considera que el progreso técnico es el principal motor del desarrollo, especialmente el aumento de la autonomía. "Seguramente no habrá un solo aspecto que haya hecho que las nuevas matriculaciones vuelvan a aumentar", explican desde el club automovilístico. Sin embargo, para que más gente haga el cambio, se necesitan autonomías aún mayores, tiempos de carga más cortos, una red más densa de puntos de recarga y precios más bajos.
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