Según la ADAC, las plazas de aparcamiento necesarias para que los camioneros puedan hacer descansos escasean en muchos lugares, también en Sajonia. Como consecuencia, los camiones aparcan a menudo con las luces de emergencia en las entradas y salidas de las áreas de servicio de las autopistas porque no hay espacio regular disponible, dijo el club automovilístico a petición de los interesados. El debate sobre los tiempos de conducción y descanso de los conductores de autobuses y camiones ha vuelto a estar en pleno apogeo desde el grave accidente de autobús en la Autobahn 9 cerca de Leipzig.
"Mejorar la capacidad de aparcamiento de camiones en las autopistas federales es una tarea urgente", dijo Tino Möhring, portavoz de Autobahn GmbH Ost. Las plazas de estacionamiento de camiones son un factor importante para el cumplimiento de los tiempos de conducción y, por lo tanto, para la seguridad de todos los usuarios de la carretera.
Más plazas de estacionamiento, pero margen de mejora
Sin embargo, según la ADAC, mucho ha cambiado desde la última encuesta sobre plazas de estacionamiento de camiones realizada por el Instituto Federal de Investigación de Carreteras en 2018. El número de plazas de aparcamiento ha aumentado y las condiciones también han mejorado algo. Sin embargo, todavía hay margen de mejora.
