Una posible salida del Tour de Francia 2029 en Berlín y otras tres etapas en el este de Alemania costaría hasta 25 millones de euros. La asociación fundada para realizar el proyecto está calculando con tal suma, informa el "Mitteldeutsche Zeitung". "Queremos cubrir un tercio con patrocinadores privados", dijo Thomas Hofmann, presidente de la Asociación Ciclista de Sajonia. El resto procederá del sector público. Sajonia-Anhalt ya ha prometido apoyo financiero, y el Senado de Berlín quiere estudiarlo. Los elevados costes -de los que una gran parte corresponde al canon de licencia de ASO, organizador del Tour- deberían convertirse en efectos publicitarios y turísticos. "Por cada euro que se gasta, la experiencia demuestra que se recupera más de diez veces", dijo Andreas Prokop, de la asociación "Grand Départ Allemagne". Se refirió a los estudios sobre las anteriores salidas del Tour. Según la asociación, una salida en Berlín y las etapas posteriores por el centro de Alemania deberían generar un valor económico añadido de 150 millones de euros. No hay forma de evitar una salida en Berlín, y el pelotón del Tour también está fijado para 2029 en lugar de 2030 como estaba previsto inicialmente. Así se desprende de las conversaciones con la ASO, que ve el aniversario de la caída del Muro de Berlín en 1989 en el centro del Grand Départ. Eslovenia, país del actual dominador, Tadej Pogacar, y la República Checa compiten en la carrera. Si la candidatura alemana tiene éxito, es probable que el Tour comience con un prólogo en Berlín. "A través de la Puerta de Brandeburgo, hasta la Columna de la Victoria y la Embajada de Francia", dijo Prokop. Le seguirán tres etapas por Sajonia, Sajonia-Anhalt y Turingia. La idea de la organización es convertir la salida del Tour en el este en una carrera sostenible de un día. También hay planes para solicitar después un campeonato mundial de ciclismo en carretera. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Todos los derechos reservadosLos franceses insisten en Berlín
