دراجة سيمسون كقضية سياسية: في البداية انتقد أحفاد العائلة اليهودية سيمسون استحواذ العلامة التجارية من قبل حزب البديل من أجل ألمانيا - والآن يدافع زعيم الحزب في تورينغن بيورن هوكه عن نفسه. لقد التُقطت له صور مرارًا على آلات من العلامة التجارية التقليدية في ألمانيا الشرقية وذكرها في خطب الحملة الانتخابية. وقد وصف الآن تصريحات أحفاد العائلة بأنها «مستغربة».
«تفسير استخدام الأشياء اليومية على أنه 'استحواذ' يحل محل الحجج بهستيريا الرموز»، قال هوكه. «هنا بالذات يجب أن ينطبق 'لن يحدث مجدداً!': لا نسب جماعية، لا اتهامات بالميل الأيديولوجي، لا دين سياسي موروث.» تُستخدم عبارة «لن يحدث مجدداً» منذ الحرب العالمية الثانية غالبًا في سياق «لا للفاشية مجددًا» أو «لا للحرب مجددًا». وهوكه يعيد تفسيرها هنا.
في عهد النظام النازي حُرموا من الحقوق
تعرضت عائلة سيمسون في عهد النظام النازي للمضايقات والاضطهاد وفي عام 1936 أُجبرت على بيع المصنع في زول، حيث بُنيت لاحقًا أثناء عهد جمهورية ألمانيا الديمقراطية دراجات سيمسون. يعيش الأحفاد اليوم في الولايات المتحدة. وقال متحدث باسم العائلة، دينيس بوم: «نعتبر أي ارتباط مع حزب البديل أمرًا مقززًا واهانة لاسمنا.»
الدراجات الصغيرة من طراز سيمسون التي أُنتجت في زول خلال عهد جمهورية ألمانيا الديمقراطية مثل Schwalbe أو S51 تعتبر لدى كثير من محبيها رمزًا ثقافيًا - في الغالب بغض النظر عن المواقف السياسية. استخدم حزب البديل هذه المركبة المحبوبة ليس فقط في الحملات الانتخابية، بل أيضًا لبيع منتجات في متجر المعجبين الخاص به على تيك توك.
«مأساة كبيرة»
قال بوم إن العائلة ترفض الأيديولوجيات المتطرفة ولا تريد «قبول استيلاء حزب البديل على اسمنا». وتجد العائلة أنه من المهين أن تُذكر بالارتباط مع حزب يُوصف بأنه «في الغالب متطرف». يجب ألا يصبح اسم سيمسون تحت أي ظرف رمزًا لحزب البديل.
أوضح بوم أن العائلة عاشت مأساة كبيرة تجسدت أساسًا في عدم التسامح تجاه السكان اليهود. «لذلك نعتبر استخدام حزب البديل لاسمنا استهزاءً بتاريخنا.»
مصنع أسلحة ومركبات
أُسس المصنع في تورينغن على يد الأخوين موسى ولوئب سيمسون وقد رسخ نفسه كصانع أسلحة. وفي الوقت نفسه كرّست الشركة نفسها لصناعة المركبات وطورت من بين أمور أخرى سيارة السباق Simson Supra. في عهد النظام النازي أُجبرت العائلة على البيع. وفي عهد جمهورية ألمانيا الديمقراطية أصبح المصنع مؤسسة مملوكة للشعب وأنتج الدراجات الصغيرة في البداية بناءً على طلب الإدارة العسكرية السوفيتية.
حقوق النشر 2026، dpa (www.dpa.de). جميع الحقوق محفوظة
