Der Autobauer BMW testet den Einsatz von Wasserstoff-Lkw und Wasserstoff-Tankstellen im Schwerlastverkehr. «Erstmalig werden jetzt im Serienbetrieb für die deutsche Automobilproduktion wasserstoffbetriebene Lkw eingesetzt», sagte BMW Logistik-Chef Michael Nikolaides in Leipzig.
Die übernommenen Fahrzeuge vom Hersteller Iveco ersetzen demnach jeweils einen Diesel-Lkw. Sie transportieren Bauteile zwischen dem Logistikzentrum in Nürnberg und dem Werk in Leipzig. Ziel sei es, den Beitrag von Wasserstoff-Lkw zur Dekarbonisierung, also der Abkehr von fossilen Brennstoffen, des Schwerlastverkehrs zu analysieren.
Ein Vorteil gegenüber vollelektrischen Lastwagen ist laut Nikolaides die schnellere Befüllung: Ein Tankvorgang sei in nur vier Minuten abgeschlossen, während ein Elektro-Lkw mindestens eine halbe Stunde zum Laden benötige.
