Саксонія і Тюрінгія хочуть до літніх канікул знайти життєздатне рішення, як продовжити будівництво спільного виправного центру в Цвіккау. У цьому запевнив депутатів земельного парламенту в Дрездені міністр фінансів Саксонії Крістіан Піварц (ХДС). Він відкинув звинувачення в неспроможності держави, висунуті AfD. Натомість він сказав, що проект є прикладом того, як складні проекти громадського будівництва можна продовжувати і доводити до успішного завершення, особливо в кризові часи.
Депутати парламенту вимагають ясності щодо ходу робіт
Представники кількох парламентських груп раніше вимагали ясності щодо будівництва великої в'язниці на 820 місць. Вартість будівництва стрімко зросла і вже подвоїлася з початкових 150 мільйонів євро. Графік також повністю вийшов з-під контролю. Спочатку передбачалося, що перші ув'язнені переїдуть сюди вже у 2019 році. Тепер Тюрінгія хоче переглянути відповідний державний договір із Саксонією.
Тому Альянс Сари Вагенкнехт (BSW) звернувся з проханням провести дебати під гаслом "Проблемне місце державного будівництва - чи стане в'язниця Цвіккау могилою на мільйон доларів?". "Багато людей сподіваються, що проект провалиться, і сповнені злого умислу, але ми не поділяємо цю точку зору", - заявив член парламенту BSW Бернд Рудольф. Однак слід визнати, що "ця катастрофа, що насувається", викликає глузування, нерозуміння і похитування головами серед населення.
ХДС вважає популістським термін "проблемний будівельний майданчик"
Перетворювати проблеми з цим будівництвом в "проблемний будівельний майданчик" - це популізм, вважає депутат від ХДС Роланд Поле. Саксонія скасувала генерального планувальника проекту наприкінці 2023 року. Відтоді будівельний майданчик значною мірою зупинився. Поль дав зрозуміти, що підрядники більше не стоять у черзі, коли замовником виступає держава.
Депутат від АдН Фолькер Дрінгенберг охарактеризував будівництво словами "банкрутство, невезіння та невдачі" і звинуватив державу у безвідповідальному використанні грошей платників податків. За останні роки Вільній державі вже довелося заплатити на 200 мільйонів євро більше за свої будівельні проекти. Він також розкритикував інформаційну політику уряду.
Ліві: "Ми повинні врятувати те, що можна врятувати"
Місце будівництва в'язниці не повинно стати "саксонським BER", підкреслив політик Лівої партії Ріко Гебхардт, натякаючи на суперечки навколо столичного аеропорту. "Ми повинні врятувати те, що можна врятувати. Саме тому земельний парламент повинен зараз інтенсивно зосередитися не тільки на подальшому перебігу будівництва, але й на питанні: чи збираємося ми зберегти в'язницю Цвікау-Мариенталь в такому масштабі?". Гебхардт закликав до прозорості.
Піварц зазначив, що, незважаючи на всі негаразди, було побудовано сім корпусів для утримання під вартою, робочі приміщення, багатофункціональну будівлю з центром для відвідувачів та адміністрацією, спортивний зал та необхідну інфраструктуру. Завершено зведення каркасу будівель та огороджувальних конструкцій. "Тому той, хто говорить про руїну, ігнорує реальність". Втім, він визнав, що були і серйозні невдачі.
Зелені хочуть чесної переоцінки проекту
Політик "зелених" Валентин Ліппманн запропонував "чесну переоцінку" проекту з можливістю перенесення термінів його реалізації. Зараз слід зосередитися на завершенні будівництва. Адже альтернативи практично немає і сподіватися на провал небезпечно. Зупинка будівництва або навіть його скасування з подальшим знесенням було б непропорційним поточним проблемам. Це зробило б проект не мільйонним, а, можливо, мільярдним.
Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
